Ford Mondeo 2014
Business Edition
Baujahr
2014
Laufleistung
231.560 km
Kraftstoff
Diesel
Getriebe
Schaltgetriebe
Karosserieform
Limousine
Farbe
Grau
Antrieb
Heckantrieb
Motor
1.997 cc
Sitzplätze
5
Ausstattungslinie
Business Edition
Quelle
otomoto
Region
Grudziądz, Kujawsko-pomorskie
Verkäufer
Privatverkäufer
Verfügbarkeit
Verfügbar
Zustand & Historie
Unfallhistorie unbekannt
Reparaturen unbekannt
Rückruf unbekannt
Prüfung bestanden
Prüfstatus unbekannt
1 Vorbesitzer
Händlergarantie
Gebrauchtfahrzeug
Was dieses Fahrzeug wert ist
Günstiger als 34% der vergleichbaren Angebote
Vergleichbare Angebote liegen bei 1.100 € – 12.400 €.
Wie die Schätzung entsteht
- Grundpreis für dieses Modell
- 6.540 €
- Baujahr
- −337 €
- Laufleistung
- −391 €
Bewertet
Über dieses Fahrzeug
Ford Mondeo 2.0 TDCi Business Edition
Price: 21800 PLN
Location: Grudziądz, Kujawsko-pomorskie
Seller: Private individual
Fuel: Diesel
Drive Type: Rear-Wheel Drive
Key Features:
- 2.0L Diesel engine (1997 cm³)
- Automatic transmission
- Full service package (10-15k zł)
- Advanced driver assistance systems (ABS, ESP, Airbags, etc.)
- Modern infotainment (tablet, touch screen radio, Bluetooth)
- Safety features (10 airbags, anti-lock brakes)
- Aluminized wheels, climate control, parking sensors
- Rear cargo shelf, heated seats, keyless entry
- Immobilizer, fog lights, USB/iPod connectivity
- Full service history, 10-year/15k zł buyback offer
Why this Mondeo?
A top-spec Ford Mondeo with a powerful diesel engine and comprehensive service package. Great value for money, low mileage, and ready to drive. Contact for details or to arrange a test drive.
Ford Mondeo Baujahr 2014: was Besitzer berichten
- Die ADAC-Pannenstatistik nennt die Starterbatterie bei Zulassungen von 2016 bis 2018, und ein deutscher Ratgeber sagt, dass bei Autos von 2014 und 2015 die Batterie häufiger schlappmacht.2014–2018
- Laut Gebrauchtwagenratgebern altert das Fahrwerk der vierten Generation schnell: Gelenke, Spurstangenköpfe, Koppelstangen und Stoßdämpfer verschleißen, und das Lenkgetriebe kann undicht werden oder klopfen.2007–2014
- Die Diesel der vierten Generation leiden unter verstopften Partikelfiltern, AGR- und Drallklappenfehlern sowie Problemen mit der Hochdruckpumpe; beim 1.8 TDCi kommen Turbo- und Schwungradverschleiß hinzu.2007–2014
- Bei den Benzinern Duratec 2.0 und 2.3 fallen häufig Zündspulen aus, und Öl kann in die Zündkerzenschächte sickern; der 2.3 neigt eher zu Ölverbrauch.2010–2014
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