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Ford Mondeo 2010

Titanium S

Baujahr
2010
Laufleistung
250.000 km
Kraftstoff
Diesel
Getriebe
Schaltgetriebe
Karosserieform
Limousine
Antrieb
Frontantrieb
Motor
1.997 cc
Ausstattungslinie
Titanium S
Quelle
otomoto
Region
Płock, Mazowieckie
Verkäufer
Privatverkäufer
Verfügbarkeit
Verfügbar

Zustand & Historie

Unfallhistorie unbekannt
Reparaturen unbekannt
Rückruf unbekannt
Prüfung unbekannt
Prüfstatus unbekannt
Gebrauchtfahrzeug

Was dieses Fahrzeug wert ist

Günstiger als 75% der vergleichbaren Angebote

Vergleichbare Angebote liegen bei $512 to $7.428.

Wie die Schätzung entsteht

Grundpreis für dieses Modell
$3.688
Baujahr
−$67
Laufleistung
+$294

Bewertet

Über dieses Fahrzeug

Highlights

  • 5‑door sedan with 2.0 L TDCi diesel engine delivering 140 hp
  • 250 000 km of reliable mileage, manual 6‑speed gearbox
  • Front‑wheel drive, spacious interior with leather seats and memory seat
  • Full‑suite of safety & convenience features – ABS, ESP, traction control, keyless entry, LED daytime running lights

Options

Safety & Comfort

  • Dual‑zone automatic climate control
  • 18‑inch alloy wheels
  • Sport seats with lumbar support, electric adjustment, memory setting, heated front seats
  • Leather steering wheel & gear‑shift knob
  • Keyless entry & push‑button start
  • LED daytime running lights, LED rear lights, fog lamps, rain sensor
  • Heated front windshield, heated mirrors
  • ABS, ESP, traction control, electronic brake‑force distribution, steering assist
  • Airbags: front, side, curtain, knee (passenger)
  • ISOFIX child seat anchors

Technology

  • GPS navigation
  • Radio with USB/aux input
  • Multi‑function steering wheel

Vehicle History

Imported and ready for registration in Poland. No accident history reported.

Why Choose This Vehicle?

A seasoned Ford Mondeo with a robust diesel powertrain, low‑maintenance features, and a full complement of safety and comfort options – ready to hit the road in Poland.

Ford Mondeo Baujahr 2010: was Besitzer berichten

  • Laut Gebrauchtwagenratgebern altert das Fahrwerk der vierten Generation schnell: Gelenke, Spurstangenköpfe, Koppelstangen und Stoßdämpfer verschleißen, und das Lenkgetriebe kann undicht werden oder klopfen.2007–2014
  • Die Diesel der vierten Generation leiden unter verstopften Partikelfiltern, AGR- und Drallklappenfehlern sowie Problemen mit der Hochdruckpumpe; beim 1.8 TDCi kommen Turbo- und Schwungradverschleiß hinzu.2007–2014
  • Bei den Benzinern Duratec 2.0 und 2.3 fallen häufig Zündspulen aus, und Öl kann in die Zündkerzenschächte sickern; der 2.3 neigt eher zu Ölverbrauch.2010–2014
  • Die Elektrik der vierten Generation ist eine Schwachstelle: Heizdrähte der Frontscheibe brennen durch, Lampen fallen früh aus, Kurzschlüsse erzeugen falsche Fehlercodes, und die Frontscheibe kann undicht werden.2007–2014
Alle Besitzer-Erfahrungen zum Ford Mondeo

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