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Ford Mondeo 2010

Baujahr
2010
Laufleistung
327.000 km
Kraftstoff
Diesel
Getriebe
Automatik
Karosserieform
Limousine
Farbe
Grau
Motor
2.000 cc
Quelle
ss_lv
Verkäufer
Privatverkäufer
Verfügbarkeit
Verfügbar

Zustand & Historie

Unfallhistorie unbekannt
Reparaturen unbekannt
Rückruf unbekannt
Prüfung unbekannt
Prüfstatus unbekannt
Gebrauchtfahrzeug

Was dieses Fahrzeug wert ist

Günstiger als 68% der vergleichbaren Angebote

Vergleichbare Angebote liegen bei $392 to $5.326.

Wie die Schätzung entsteht

Grundpreis für dieses Modell
$2.798
Baujahr
+$146
Laufleistung
−$622

Bewertet

Über dieses Fahrzeug

Highlights

  • 327,000 km on a robust 2.0 L diesel engine delivering 103 kW.
  • 6‑speed automatic transmission for smooth daily driving.
  • Fully equipped with safety, comfort and tech packages: adaptive cruise control, lane‑keeping assist, blind‑spot monitoring, rear‑view camera, parking sensors, keyless entry, and more.
  • Metallic gray exterior with a spacious, leather‑trimmed interior.

Options & Features

Safety – ABS, ESP, ASR, 6‑point airbags, lane‑keeping assist, adaptive cruise control, blind‑spot monitoring, rear‑view camera, parking sensors (front & rear), automatic parking, collision‑avoidance system.

Comfort & Convenience – Climate control, heated seats, power‑adjustable seats with memory, keyless entry, start‑stop system, power trunk, electronic door locks, panoramic sunroof, rear‑view camera, adaptive headlights.

Technology – Bluetooth, USB, MP3, DVD, navigation, rear‑view camera, LCD display, Hi‑Fi audio system, xenon and LED headlights.

Why Choose This Vehicle?

This used Ford Mondeo offers a blend of performance, reliability, and a comprehensive safety suite at an attractive price, making it an excellent choice for drivers seeking a well‑equipped mid‑size sedan.

Ford Mondeo Baujahr 2010: was Besitzer berichten

  • Laut Gebrauchtwagenratgebern altert das Fahrwerk der vierten Generation schnell: Gelenke, Spurstangenköpfe, Koppelstangen und Stoßdämpfer verschleißen, und das Lenkgetriebe kann undicht werden oder klopfen.2007–2014
  • Die Diesel der vierten Generation leiden unter verstopften Partikelfiltern, AGR- und Drallklappenfehlern sowie Problemen mit der Hochdruckpumpe; beim 1.8 TDCi kommen Turbo- und Schwungradverschleiß hinzu.2007–2014
  • Bei den Benzinern Duratec 2.0 und 2.3 fallen häufig Zündspulen aus, und Öl kann in die Zündkerzenschächte sickern; der 2.3 neigt eher zu Ölverbrauch.2010–2014
  • Die Elektrik der vierten Generation ist eine Schwachstelle: Heizdrähte der Frontscheibe brennen durch, Lampen fallen früh aus, Kurzschlüsse erzeugen falsche Fehlercodes, und die Frontscheibe kann undicht werden.2007–2014
Alle Besitzer-Erfahrungen zum Ford Mondeo

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