Ford Mondeo 2011
Zetec
Baujahr
2011
Kraftstoff
Diesel
Getriebe
Schaltgetriebe
Karosserieform
Kombi
Farbe
Grau
Antrieb
Frontantrieb
Motor
2.000 cc
Sitzplätze
5
Ausstattungslinie
Zetec
Quelle
donedeal
Region
Carlow, Ireland
Verkäufer
Privatverkäufer
Verfügbarkeit
Verfügbar
Zustand & Historie
Unfallhistorie unbekannt
Reparaturen unbekannt
Rückruf unbekannt
Prüfung unbekannt
Prüfstatus unbekannt
1 Vorbesitzer
Gebrauchtfahrzeug
Was dieses Fahrzeug wert ist
Günstiger als 20% der vergleichbaren Angebote
Vergleichbare Angebote liegen bei $1 to $8.984.
Wie die Schätzung entsteht
- Grundpreis für dieses Modell
- $3.369
- Baujahr
- −$924
Bewertet
Über dieses Fahrzeug
Highlights
- 2011 Ford Mondeo Estate Zetec, 2.0 L diesel
- 5 seats, 5 doors, 1 owner, UK‑imported
- New NCT expires Aug 2027, 1,999 € price
- Manual gearbox, 140 hp, 5.3 L/100 km fuel consumption
Features
- Comfort & Convenience: Dual‑zone climate control, electrically adjustable seats, heated windshield, lumbar support, spare tyre
- Assistance & Utility: Remote boot release, cruise control, front & rear parking sensors, roof rails, voice control
- Styling & Appearance: Alloy wheels, leather steering wheel, tinted windows
- Safety & Security: Alarm system, remote central locking, emergency brake assist, immobiliser, Isofix
Why Choose This Vehicle?
A solid, low‑cost 2011 Mondeo Estate that offers ample space, decent fuel economy, and a fresh NCT – ready to drive without immediate paperwork.
Ford Mondeo Baujahr 2011: was Besitzer berichten
- Laut Gebrauchtwagenratgebern altert das Fahrwerk der vierten Generation schnell: Gelenke, Spurstangenköpfe, Koppelstangen und Stoßdämpfer verschleißen, und das Lenkgetriebe kann undicht werden oder klopfen.2007–2014
- Die Diesel der vierten Generation leiden unter verstopften Partikelfiltern, AGR- und Drallklappenfehlern sowie Problemen mit der Hochdruckpumpe; beim 1.8 TDCi kommen Turbo- und Schwungradverschleiß hinzu.2007–2014
- Bei den Benzinern Duratec 2.0 und 2.3 fallen häufig Zündspulen aus, und Öl kann in die Zündkerzenschächte sickern; der 2.3 neigt eher zu Ölverbrauch.2010–2014
- Die Elektrik der vierten Generation ist eine Schwachstelle: Heizdrähte der Frontscheibe brennen durch, Lampen fallen früh aus, Kurzschlüsse erzeugen falsche Fehlercodes, und die Frontscheibe kann undicht werden.2007–2014
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