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Ford Mustang 2017

2.3 EcoBoost · EU

Kein Unfall gemeldet
Baujahr
2017
Laufleistung
90.000 km
Kraftstoff
Benzin
Getriebe
Automatik
Karosserieform
Coupé
Farbe
Grau
Antrieb
Heckantrieb
Motor
1.995 cc
Sitzplätze
2
Ausstattungslinie
2.3 EcoBoost
Generation
EU
Quelle
kleinanzeigen
Region
Bottrop
Verkäufer
Privatverkäufer
Verfügbarkeit
Verfügbar

Zustand & Historie

Unfallfrei
Keine Reparaturen
Kein Rückruf
Prüfung bestanden
Prüfstatus unbekannt
1 Vorbesitzer
Herstellergarantie
Gebrauchtfahrzeug

Was dieses Fahrzeug wert ist

Günstiger als 65% der vergleichbaren Angebote

Vergleichbare Angebote liegen bei 5.250 € – 44.500 €.

Wie die Schätzung entsteht

Grundpreis für dieses Modell
24.500 €
Baujahr
+1.420 €
Laufleistung
+2.920 €

Bewertet

Über dieses Fahrzeug

Price: 26,500 € (VB) | Mileage: 90,000 km | Year: 2017 | Condition: Unaccidented

A well-maintained Ford Mustang 2.3 EcoBoost with 317 PS (317 HP) and automatic transmission. First registration on 04/2017, EU model. The car is in excellent condition with a clean accident history.

Highlights

  • Powerful 2.3 EcoBoost engine delivering 317 PS (317 HP)
  • Automatic transmission for smooth driving experience
  • Unaccidented with a clean vehicle history report
  • European specification (EU model) ensuring compliance with EU safety standards
  • Low mileage of 90,000 km, indicating low usage

Why Choose This Vehicle?

This is a rare find: a well-preserved Mustang with modern EcoBoost powertrain, automatic convenience, and pristine condition. Perfect for anyone looking for a reliable, stylish, and performance-oriented compact sports car. Don’t miss out on this opportunity to own a piece of automotive history!

Ford Mustang Baujahr 2017: was Besitzer berichten

  • Lackprobleme setzen sich in der sechsten Generation fort: Abblätternder Lack ist das Hauptproblem des Jahrgangs 2015 auf CarComplaints, und zwei aktuelle Rezensenten von 2017er Autos auf Cars.com melden abblätternden Lack oder oxidierende Aluminiumteile.2015–2017
  • Zündaussetzer mit Motorkontrollleuchte treten in der sechsten Generation auf: CarComplaints nennt sie für 2018, und auto motor und sport führte Ruckeln um 2.000/min bei GTs von 2015 auf die Klappe im Ansaugkrümmer zurück.2015–2018
  • Zwei von zehn aktuellen Rezensenten des Mustang 2017 auf Cars.com berichten von beheizten oder belüfteten Sitzen, die nicht mehr funktionierten.2017
  • Die Besitzerbeschwerden auf CarComplaints sinken bei späteren Autos der sechsten Generation steil, von 114 für 2015 auf 29 für 2017 und 18 für 2019.2015–2019
Alle Besitzer-Erfahrungen zum Ford Mustang

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