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Ford Ranger 2020

DC Limited

Kein Unfall gemeldet
Baujahr
2020
Laufleistung
89.500 km
Kraftstoff
Diesel
Getriebe
Automatik
Karosserieform
SUV
Farbe
Rot
Antrieb
Heckantrieb
Motor
1.999 cc
Sitzplätze
5
Ausstattungslinie
DC Limited
Quelle
subito
Region
Novara
Verkäufer
Händler
Verfügbarkeit
Verfügbar

Zustand & Historie

Unfallfrei
Keine Reparaturen
Kein Rückruf
Prüfung bestanden
Prüfstatus unbekannt
1 Vorbesitzer
Herstellergarantie
Gebrauchtfahrzeug

Was dieses Fahrzeug wert ist

Günstiger als 28% der vergleichbaren Angebote

Vergleichbare Angebote liegen bei 12.500 € – 47.000 €.

Wie die Schätzung entsteht

Grundpreis für dieses Modell
28.900 €
Baujahr
−3.670 €
Laufleistung
+2.220 €

Bewertet

Über dieses Fahrzeug

Ford Ranger 2.0 EcoBlue DC Limited (2020)

5-door SUV, 5 seats, 89,500 km, Diesel, Automatic transmission

Key Features

  • Body Style: 5‑door SUV (crossover)
  • Condition: One‑owner, never smoked, full mechanical overhaul completed March 2026 (includes brake pad replacement)
  • Maintenance: Last inspection 23 Oct 2024 (59,911 km)
  • Tires: Firestone Roadhawk 2 (265/65 R17) in good condition
  • Extras: Keyless entry, infotainment system with Bluetooth, Android Auto, Apple CarPlay

Vehicle History

  • Single owner, no accident history reported
  • No simple repairs or recalls recorded
  • Fully serviced and maintained

Why Choose This Vehicle?
A well‑maintained, low‑mileage diesel SUV with modern tech and a fresh mechanical overhaul – perfect for daily commuting or weekend adventures.

Ford Ranger Baujahr 2020: was Besitzer berichten

  • Die Zehngang-Automatik sorgt bei den Jahrgängen 2019 und 2020 für wiederholte Beschwerden: Besitzer nennen sie furchtbar, dazu kommen Totalausfälle und Überholungen bei relativ geringer Laufleistung.2019–2020
  • Laut deutscher Pannenstatistik sind Anlasser beim Ranger von 2017 bis 2018 und Starterbatterien bei Fahrzeugen von 2020 bis 2021 wiederkehrende Pannengründe.2017–2021
  • Mehrere australische Besitzer melden Elektronikfehler wie grundlos auslösende Alarmanlagen, Kamera- oder Sensorstörungen und Fehler des Spurhalteassistenten.2015–2022
  • Ein britischer Kaufratgeber rät, beim 2.2 TDCi Ölpumpenantrieb und Glühkerzen sowie bei 2.2 und 3.2 den Luftmassenmesser zu prüfen; der 3.2 mit Automatik gilt als durstig.2015–2020
Alle Besitzer-Erfahrungen zum Ford Ranger

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