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Ford S-Max 2011

2.0TDCI 163KM 7-osobowy

Kein Unfall gemeldet
Baujahr
2011
Laufleistung
192.500 km
Kraftstoff
Diesel
Getriebe
Schaltgetriebe
Karosserieform
Limousine
Farbe
Grau
Antrieb
Allradantrieb
Motor
1.997 cc
Sitzplätze
7
Ausstattungslinie
2.0TDCI 163KM 7-osobowy
Quelle
otomoto
Region
Grójec, Mazowieckie
Verkäufer
Privatverkäufer
Verfügbarkeit
Verfügbar

Zustand & Historie

Unfallfrei
Keine Reparaturen
Kein Rückruf
Prüfung bestanden
Prüfstatus unbekannt
1 Vorbesitzer
Herstellergarantie
Gebrauchtfahrzeug

Was dieses Fahrzeug wert ist

Günstiger als 57% der vergleichbaren Angebote

Vergleichbare Angebote liegen bei $1.002 to $10.789.

Wie die Schätzung entsteht

Grundpreis für dieses Modell
$5.626
Baujahr
+$5
Laufleistung
+$2.250

Bewertet

Über dieses Fahrzeug

Overview
A clean, well-maintained 2011 Ford S-Max with 192,500 km. This 7-passenger diesel model offers a dynamic and economical driving experience.

Key Features

  • Features: Climate control, computer dashboard, electric front and rear windows, radio, ABS, ESP, air conditioning, ISOFIX child seat anchors, traction control, heated mirrors, power steering, aluminum 16-inch wheels, sunroof, rear parking sensors, navigation system, premium sound system
  • Condition: Near-perfect exterior, new front and rear bumpers, clean interior, owned by first owner, ready for registration
  • Price: 23,500 PLN

Why Choose This Vehicle?
This well-preserved Ford S-Max offers spacious seating for seven, excellent fuel efficiency, and a comprehensive set of modern safety and comfort features. With low mileage and a clean title, it’s an excellent choice for a reliable family vehicle. The seller is a verified importer from Germany, ensuring authenticity and quality.

Vehicle History

  • No accident history reported
  • No simple repairs recorded
  • No recall history
  • Vehicle passed inspection
  • Owned by first owner, ready for registration

Ford S-Max Baujahr 2011: was Besitzer berichten

  • Bei der ersten Generation finden TÜV-Prüfer häufig ausgeschlagene Achsaufhängungen, Spurstangenköpfe, Lenkungsteile und Antriebswellen.2006–2014
  • Die Diesel der ersten Generation sind für Ausfälle des Partikelfilters und AGR-Defekte bekannt; der ADAC warnt beim 1.6 TDCi vor Turboladerschäden.2006–2014
  • Der ADAC verzeichnete sehr viele Pannen bei der ersten Generation, die Quote sinkt aber deutlich von Erstzulassungen 2008 bis 2014.2008–2014
  • In einer britischen Besitzerumfrage rutschte die erste Generation bis 2014 deutlich ab; Besitzer bemängelten vor allem Elektrik und Motoren.2006–2014
Alle Besitzer-Erfahrungen zum Ford S-Max

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