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Ford S-Max 2009

Kein Unfall gemeldet
Baujahr
2009
Laufleistung
161.000 km
Kraftstoff
LPG
Getriebe
Automatik
Karosserieform
Van
Farbe
Grün
Antrieb
Frontantrieb
Motor
2.261 cc
Sitzplätze
7
Quelle
otomoto
Region
Jarocin, Greater Poland
Verkäufer
Privatverkäufer
Verfügbarkeit
Verfügbar

Zustand & Historie

Unfallfrei
Reparaturen unbekannt
Rückruf unbekannt
Prüfung unbekannt
Prüfstatus unbekannt
Gebrauchtfahrzeug

Was dieses Fahrzeug wert ist

Günstiger als 70% der vergleichbaren Angebote

Vergleichbare Angebote liegen bei 1.140 € – 7.750 €.

Wie die Schätzung entsteht

Grundpreis für dieses Modell
4.370 €
Baujahr
−625 €
Laufleistung
+1.750 €

Bewertet

Über dieses Fahrzeug

Highlights

  • Dual‑fuel (gasoline + LPG) for lower running costs
  • 7‑seat configuration, perfect for large families or groups
  • 2009 model with only 161 000 km – well‑maintained and accident‑free
  • Advanced safety package: ABS, ESP, multiple airbags, traction control
  • Spacious interior with leather steering wheel, dual‑zone climate control, and navigation

Features

  • Xenon headlights + LED daytime running lights
  • Dual‑fuel LPG system with DuraShift gearbox
  • 18‑inch alloy wheels
  • 2‑zone automatic climate control
  • Power‑adjustable and heated side mirrors
  • Power windows front and rear
  • Sony audio system, leather steering wheel, large Blaupunkt navigation
  • Cruise control, rain‑sensor, fog lights, rear‑view camera (if present)
  • Tow‑hitch (Westfalia)
  • 7‑seat configuration, comfortable seating
  • Full original equipment, no repainting

Vehicle History

  • No accident history reported

Why Choose This Vehicle?

A reliable, fuel‑efficient family minivan that combines spaciousness with modern safety and comfort features – ideal for everyday use or long‑distance trips.

Ford S-Max Baujahr 2009: was Besitzer berichten

  • Bei der ersten Generation finden TÜV-Prüfer häufig ausgeschlagene Achsaufhängungen, Spurstangenköpfe, Lenkungsteile und Antriebswellen.2006–2014
  • Die Diesel der ersten Generation sind für Ausfälle des Partikelfilters und AGR-Defekte bekannt; der ADAC warnt beim 1.6 TDCi vor Turboladerschäden.2006–2014
  • Der ADAC verzeichnete sehr viele Pannen bei der ersten Generation, die Quote sinkt aber deutlich von Erstzulassungen 2008 bis 2014.2008–2014
  • In einer britischen Besitzerumfrage rutschte die erste Generation bis 2014 deutlich ab; Besitzer bemängelten vor allem Elektrik und Motoren.2006–2014
Alle Besitzer-Erfahrungen zum Ford S-Max

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