Ford Tourneo Connect 2017

II Grand Titanium PowerShift · TOURNEO CONNECT II GRAND (2013-2018)

Baujahr

2017

Laufleistung

238.000 km

Kraftstoff

Diesel

Getriebe

Automatik

Karosserieform

Kombi

Farbe

Silber

Antrieb

Frontantrieb

Motor

1.498 cc

Sitzplätze

Ausstattungslinie

II Grand Titanium PowerShift

Generation

TOURNEO CONNECT II GRAND (2013-2018)

Quelle

otomoto

Region

Gdańsk, Pomorskie

Verkäufer

Privatverkäufer

Verfügbarkeit

Verfügbar

Zustand & Historie

Unfallhistorie unbekannt

Reparaturen unbekannt

Rückruf unbekannt

Prüfung unbekannt

Prüfstatus unbekannt

Gebrauchtfahrzeug

Was dieses Fahrzeug wert ist

Günstiger als 20% der vergleichbaren Angebote

Vergleichbare Angebote liegen bei 3.430 € – 15.600 €.

Wie die Schätzung entsteht

Grundpreis für dieses Modell: 9.180 €
Baujahr: −409 €
Laufleistung: −3.670 €

Bewertet

Über dieses Fahrzeug

2017, 238,000 km, Diesel, Automatic, 1,498 cm³

Key Features

Powertrain: 1.5 TDCi Diesel engine with Titanium PowerShift automatic transmission
Performance: 120 KM (88 kW) power, 270 Nm torque
Seating: 7 seats, 5 doors
Interior: Titanium trim, panoramic sunroof with electric roller, heated front seats, rain-sensing wipers, rear window defogger, climate control (Climatronic)
Safety & Convenience: Rear parking cameras, 3rd row seating, alloy wheels for trailer, Android Auto / Apple Car Play, tire pressure monitoring, 4-wheel ABS
Condition: Used, privately owned, operated for personal and business use, serviced regularly
Issues: Currently parked, no crank due to broken crankshaft pulley; can be collected for parts
History: Used family vehicle, driven for work, maintained regularly

Why Choose This Vehicle?
A spacious and comfortable wagon ideal for families or business use, with modern safety and tech features. Perfect for daily commuting or road trips.

Ford Tourneo Connect Baujahr 2017: was Besitzer berichten

Die schwächeren Diesel von 2013–2018 (1.5 TDCi mit 75 und 100 PS, 1.6 Duratorq mit 95 PS) schneiden bei sechs polnischen Besitzern schlecht ab, die mäßige Fahrleistungen, hohen Verbrauch und Lärm nennen; einer sagt, es gehe alles kaputt.2013–2018
Die Geräuschdämmung gehört bei polnischen Besitzern der ersten und zweiten Generation zu den schwächsten Punkten, einer bemerkt deutlich mehr Lärm ab etwa 130 km/h; zwei Besitzer der zweiten Generation klagen zudem über hohen Autobahnverbrauch.2005–2018
Polnische Besitzer des Modells 2013–2018 nennen Motor, Fahrwerk, Elektrik, Antrieb und Bremsen als Problemzonen; eine Mängelmeldung beschreibt eine Motorüberholung nach einem defekten Spanner.2013–2018
Ab Ende 2013 nennt carwiki.de verstopfende Partikelfilter, die das Auto ins Notprogramm schicken, sowie HU-Befunde wie Ölverlust, korrodierte Bremsleitungen und ausgeschlagene Lagerungen und Koppelstangen.2013–2022

Alle Besitzer-Erfahrungen zum Ford Tourneo Connect

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