Ford Transit 2018
310 L3 Trend
Baujahr
2018
Laufleistung
277.940 km
Kraftstoff
Diesel
Getriebe
Automatik
Karosserieform
Transporter
Farbe
Grau
Antrieb
Heckantrieb
Ausstattungslinie
310 L3 Trend
Quelle
kleinanzeigen
Region
Feldmoching
Verkäufer
Händler
Verfügbarkeit
Verfügbar
Zustand & Historie
Unfallhistorie unbekannt
Reparaturen unbekannt
Rückruf unbekannt
Prüfung unbekannt
Prüfstatus unbekannt
Händlergarantie
Gebrauchtfahrzeug
Was dieses Fahrzeug wert ist
Günstiger als 13% der vergleichbaren Angebote
Vergleichbare Angebote liegen bei $1 to $34.291.
Wie die Schätzung entsteht
- Grundpreis für dieses Modell
- $12.030
- Baujahr
- +$360
- Laufleistung
- −$4.812
Bewertet
Über dieses Fahrzeug
Price: 5,000 €
Fuel: Diesel
Drive Type: Rear-Wheel Drive
VIN: Not provided
Vehicle Number: 310 L3
Sonderausstattung (Special Equipment)
- Express-Line Package
- Wooden floor in cargo area
- Plastic lining in cargo/FG area
- LED side lighting in cargo area
- Cargo compartment divider behind driver / front passenger
- Sight Package 1
- Exterior spoiler
Features
- Express-Line Package includes upgraded suspension, alloy wheels, and advanced safety features.
- Wooden floor adds a premium feel to the cargo area.
- LED side lighting improves visibility and gives a modern look.
- Cargo compartment divider provides additional storage organization.
- LED lighting in the cargo area enhances visibility.
- Divider behind driver and front passenger for better organization of the interior space.
Why Choose This Vehicle?
This Ford Transit Kasten 310 L3 Trend is a well-equipped van with a modern interior and premium wood flooring. It offers ample cargo space with customizable options, making it ideal for both personal and commercial use. The automatic transmission ensures smooth driving, and the diesel engine provides good fuel efficiency for a van of its size.
Ford Transit Baujahr 2018: was Besitzer berichten
- Ein US-Besitzer des Jahrgangs 2018 nennt eine leichtgängige Lenkung, enge Pedale für Arbeitsschuhe, eine schwer erreichbare Batterie unter dem Sitz und Aufsetzen an steilen Einfahrten.2018
- Bei der siebten Generation (ab 2014) ließ Kraftstoff im Motoröl den im Öl laufenden Zahnriemen vorzeitig verschleißen, was zu einem Rückruf führte; erhöhter Ölverlust an Motor und Getriebe ist ebenfalls häufig.2014
- US-Besitzer der Jahrgänge 2018-2020 loben den geräumigen Laderaum für Gewerbe und Camper-Ausbauten; ein Besitzer eines 2018er-Wagens kann darin aufrecht stehen, ein anderer findet die Kabine leise und bequem.2018–2020
- Die US-Beschwerden sinken von 21 für 2015 auf 7 für 2018, für die Jahrgänge 2019-2025 sind kaum welche verzeichnet.2015–2025
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