GMC Sierra 1500 2023
Pro Double Cab Short Bed
Baujahr
2023
Laufleistung
22.096 km
Getriebe
Automatik
Karosserieform
Pick-up
Farbe
Blau
Antrieb
Allradantrieb (4WD)
Ausstattungslinie
Pro Double Cab Short Bed
Quelle
kijiji_ca
Region
City of Toronto
Verkäufer
Händler
Verfügbarkeit
Verfügbar
Zustand & Historie
Unfallhistorie unbekannt
Reparaturen unbekannt
Rückruf unbekannt
Prüfung bestanden
Nicht geprüft
Herstellergarantie
Gebrauchtfahrzeug
Was dieses Fahrzeug wert ist
Günstiger als 10% der vergleichbaren Angebote
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Wie die Schätzung entsteht
- Grundpreis für dieses Modell
- $49.189
- Baujahr
- −$12.609
- Laufleistung
- +$7.366
Bewertet
Über dieses Fahrzeug
2023 GMC Sierra 1500 Pro Double Cab Short Bed
Top Features
- Electric Parking Brake
- Brake Assist
- Bed-Rail Protectors
- Folding Rear Seats
- Climate Control
- Bluetooth Music
- Touchscreen Display
- Cruise Control
- USB Input
- Keyless Entry
- Rear Seat Reminder
- Lane Departure Warning
- Forward Collision Mitigation
- Pedestrian Detection
- Trailer Backup Assist
- One-Touch Windows
- Rear View Camera
- Rear Locking Differential
- AM/FM Stereo
- In-Box Lighting
Highlights
- 10-Day Money-Back Guarantee
- Seamless home delivery to your door
- 210-point inspection & reconditioning
- Full CARFAX Canada Report included
- No haggling, haggle-free pricing
- 100% Transparency with high-res photos & Carfax report
Details
- Price: $4,099,000 CAD (cash only, taxes & fees not included)
- Drivetrain: 4x4 (4WD)
- Seller: Dealer (Commercial)
- Location: Etobicoke, ON, Canada
GMC Sierra 1500 Baujahr 2023: was Besitzer berichten
- Infotainment- und Elektrikfehler wiederholen sich: Zwei von fünf Besitzern eines 2025ers hatten Elektronikfehler, vier von zehn gelesenen 2019er-Bewertungen nennen Elektrik-, Radio- oder Infotainmentprobleme.2019–2025
- Händler- und Garantieservice ist ein häufiger Kritikpunkt: Die meisten der zehn gelesenen 2019er-Bewertungen erwähnen ihn, ein Besitzer eines 2023ers wartete 30 Tage ohne Ersatzwagen auf einen Motor.2019–2023
- Der 6,2-Liter-V8 L87 der Jahrgänge 2021 bis 2024 wird wegen Mängeln an Pleueln und Kurbelwelle zurückgerufen; die NHTSA eröffnete eine zweite Untersuchung, nachdem bereits reparierte Motoren ausfielen, ein Händler diagnostizierte einen Stößelschaden.2021–2024
- Besitzer neuerer Trucks mögen Fahrkomfort, Handling und Zugkraft; zwei Besitzer des 3,0-Liter-Diesels berichten von 30 bis 35 mpg.2022–2025
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