GMC Sierra 1500 2024
Pro Graphite Edition 2.7T | 20in Gloss
Kein Unfall gemeldet
Baujahr
2024
Laufleistung
46.496 km
Kraftstoff
Benzin
Getriebe
Automatik
Karosserieform
Pick-up
Farbe
Schwarz
Antrieb
Allradantrieb (4WD)
Motor
166 cc
Sitzplätze
5
Ausstattungslinie
Pro Graphite Edition 2.7T | 20in Gloss
Quelle
kijiji_ca
Region
Edmonton
Verkäufer
Händler
Verfügbarkeit
Verfügbar
Zustand & Historie
Unfallfrei
Keine Reparaturen
Kein Rückruf
Prüfung bestanden
Nicht geprüft
Herstellergarantie
Gebrauchtfahrzeug
Was dieses Fahrzeug wert ist
Günstiger als 10% der vergleichbaren Angebote
Vergleichbare Angebote liegen bei $21.050 to $76.370.
Wie die Schätzung entsteht
- Grundpreis für dieses Modell
- $49.743
- Baujahr
- −$6.194
- Laufleistung
- −$6.072
Bewertet
Über dieses Fahrzeug
Highlights
- Fuel: Gasoline (Gas)
- Body: Pickup Truck (4x4) with 3.42 rear axle
- Drive Type: 4WD (Standard)
- Price: $4,345,500 CAD (incl. GST)
- Condition: Accident Free, Service Open
- Features: Remote start, Tow Package, Power Driver’s Seat, EZ Lift Tailgate, Rear Camera, StabiliTrak, Forward Collision Alert, Lane Keep Assist, IntelliBeam, Bluetooth, Wi-Fi Hotspot, OnStar, 7” Infotainment, Power Windows, Power Locks, Power Mirrors, Power Outlets, USB Ports, Air Conditioning, etc.
Why Choose This Vehicle?
This 2024 GMC Sierra 1500 Pro Graphite Edition offers a perfect blend of power, comfort, and practicality. With its robust 2.7T engine, advanced safety suite, and premium Pro Graphite styling, it’s ideal for both daily commuting and weekend adventures. The accident-free history and comprehensive warranty provide peace of mind, making it a reliable choice for work and leisure. Visit Lakewood Chevrolet at 2807 92 St NW, Edmonton, AB to experience it firsthand!
GMC Sierra 1500 Baujahr 2024: was Besitzer berichten
- Infotainment- und Elektrikfehler wiederholen sich: Zwei von fünf Besitzern eines 2025ers hatten Elektronikfehler, vier von zehn gelesenen 2019er-Bewertungen nennen Elektrik-, Radio- oder Infotainmentprobleme.2019–2025
- Der 6,2-Liter-V8 L87 der Jahrgänge 2021 bis 2024 wird wegen Mängeln an Pleueln und Kurbelwelle zurückgerufen; die NHTSA eröffnete eine zweite Untersuchung, nachdem bereits reparierte Motoren ausfielen, ein Händler diagnostizierte einen Stößelschaden.2021–2024
- Besitzer neuerer Trucks mögen Fahrkomfort, Handling und Zugkraft; zwei Besitzer des 3,0-Liter-Diesels berichten von 30 bis 35 mpg.2022–2025
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