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Honda Jazz 2020

Elegance

Kein Unfall gemeldet
Baujahr
2020
Laufleistung
2.950 km
Kraftstoff
Benzin
Getriebe
Automatik
Karosserieform
Limousine
Farbe
Grau
Antrieb
Frontantrieb
Motor
1.333 cc
Sitzplätze
5
Ausstattungslinie
Elegance
Quelle
blocket_se
Region
Stockholm
Verkäufer
Händler
Verfügbarkeit
Verfügbar

Zustand & Historie

Unfallfrei
Keine Reparaturen
Kein Rückruf
Prüfung bestanden
Prüfstatus unbekannt
1 Vorbesitzer
Händlergarantie
Gebrauchtfahrzeug

Was dieses Fahrzeug wert ist

Günstiger als 27% der vergleichbaren Angebote

Vergleichbare Angebote liegen bei $11.795 to $23.991.

Wie die Schätzung entsteht

Grundpreis für dieses Modell
$18.698
Baujahr
−$3.315
Laufleistung
+$944

Bewertet

Über dieses Fahrzeug

2020 Honda Jazz Elegance

Price: 147,900 SEK (approx. $15,800 USD) - listed as used, sedan, 5 seats, 1.3L i-VTEC engine (1333cc) with 102 hp.

Highlights

  • Freshly serviced (2020 model year)
  • Low mileage (2,950 km)
  • Automatic transmission (Elegance trim)
  • Excellent condition, no accident history

Specifications

  • Body: Sedan
  • Fuel: Gasoline

Why choose this Jazz?
A reliable, low-mileage sedan from a trusted brand, perfect for daily commuting or weekend adventures. Comes with a clean title and ready for you to drive home today.

Honda Jazz Baujahr 2020: was Besitzer berichten

  • Die Bremsen sind die Hauptschwäche bei der HU: Beim Jazz von 2002–2008 fallen rostige Bremsleitungen und verschlissene Scheiben auf, beim Jazz von 2008–2015 verschlissene Scheiben, und beim Jazz von 2015–2020 können die Hinterradbremsen festgehen.2002–2020
  • Die Klimaanlage ist eine bekannte Schwachstelle der Generationen von 2008–2020, mit schwacher Kühlleistung, Fehlern an Magnetkupplung und Relais und mitunter Kompressorausfall; französische Besitzer von Autos der Jahre 2008–2015 nennen sie viermal.2008–2020
  • Der 1.5-Direkteinspritzer, der ab 2017 in der Generation von 2015–2020 angeboten wurde, neigt zu Ablagerungen, die zu defekten Zündkerzen führen können.2017–2020
  • Bei der vierten Generation (ab 2020) bemängeln deutsche Tester Abstürze des Infotainments und nervöse Assistenzsysteme; ein Rückruf betraf die Kollisionswarnung der Baujahre 2021–2022.2020
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