Honda Jazz 2020
Crosstar e:HEV
Kein Unfall gemeldet
Baujahr
2020
Laufleistung
71.081 km
Kraftstoff
Hybrid
Getriebe
Automatik
Karosserieform
Limousine
Farbe
Blau
Antrieb
Heckantrieb
Motor
1.499 cc
Sitzplätze
5
Ausstattungslinie
Crosstar e:HEV
Quelle
tweedehands_be
Region
Kapellen
Verkäufer
Händler
Verfügbarkeit
Verfügbar
Zustand & Historie
Unfallfrei
Keine Reparaturen
Kein Rückruf
Prüfung bestanden
Nicht geprüft
1 Vorbesitzer
Herstellergarantie
Neufahrzeug
Was dieses Fahrzeug wert ist
Günstiger als 64% der vergleichbaren Angebote
Vergleichbare Angebote liegen bei $11.765 to $25.995.
Wie die Schätzung entsteht
- Grundpreis für dieses Modell
- $19.047
- Laufleistung
- −$294
Bewertet
Über dieses Fahrzeug
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Prachtige 2021 Honda Jazz in topconditie met slechts 71.081 km!
Unieke uitvoering, zuinige hybride aandrijving en veel opties.
Highlights
- Hybrid powertrain (Hybride Elektrisch/Benzine) with 1.5L engine
- Low mileage (71,081 km) and top condition
- Automatic transmission for smooth driving
- Dealer maintained with service history
- Modern features: Adaptive Cruise Control, Android Auto, Apple CarPlay, Climate control, Rear parking camera, USB, Air conditioning, Airbags, ABS, LED lighting
Specifications
- Body: Sedan (Overige carrosserie)
- Fuel: Hybrid (Hybride Elektrisch/Benzine)
- Seats: 5
Why choose this Honda Jazz?
A rare opportunity to own a well-maintained hybrid sedan with modern tech and low mileage. Perfect for daily commuting or eco-conscious buyers. Contact seller for test drive!
Honda Jazz Baujahr 2020: was Besitzer berichten
- Die Bremsen sind die Hauptschwäche bei der HU: Beim Jazz von 2002–2008 fallen rostige Bremsleitungen und verschlissene Scheiben auf, beim Jazz von 2008–2015 verschlissene Scheiben, und beim Jazz von 2015–2020 können die Hinterradbremsen festgehen.2002–2020
- Die Klimaanlage ist eine bekannte Schwachstelle der Generationen von 2008–2020, mit schwacher Kühlleistung, Fehlern an Magnetkupplung und Relais und mitunter Kompressorausfall; französische Besitzer von Autos der Jahre 2008–2015 nennen sie viermal.2008–2020
- Der 1.5-Direkteinspritzer, der ab 2017 in der Generation von 2015–2020 angeboten wurde, neigt zu Ablagerungen, die zu defekten Zündkerzen führen können.2017–2020
- Bei der vierten Generation (ab 2020) bemängeln deutsche Tester Abstürze des Infotainments und nervöse Assistenzsysteme; ein Rückruf betraf die Kollisionswarnung der Baujahre 2021–2022.2020
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