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Honda Jazz 2006

1.4 LS LS

Kein Unfall gemeldet
Baujahr
2006
Laufleistung
189.000 km
Kraftstoff
Benzin
Getriebe
Automatik
Karosserieform
Limousine
Farbe
Grau
Antrieb
Heckantrieb
Motor
1.999 cc
Sitzplätze
5
Ausstattungslinie
1.4 LS LS
Quelle
kleinanzeigen
Region
Gröbenzell
Verkäufer
Privatverkäufer
Verfügbarkeit
Verfügbar

Zustand & Historie

Unfallfrei
Kleinere Reparaturen
Kein Rückruf
Prüfung bestanden
Prüfstatus unbekannt
Herstellergarantie
Gebrauchtfahrzeug

Was dieses Fahrzeug wert ist

Günstiger als 22% der vergleichbaren Angebote

Vergleichbare Angebote liegen bei 1 € – 7.950 €.

Wie die Schätzung entsteht

Grundpreis für dieses Modell
2.250 €
Baujahr
−169 €
Laufleistung
−900 €

Bewertet

Über dieses Fahrzeug

Honda Jazz 1.4 LS LS

Price: €1,250 | Mileage: 189,000 km | Year: 2006 | Location: Gröbenzell

Condition:

  • Starts immediately and runs smoothly
  • Overall condition appropriate for age, with scratches, dents and rust as shown in photos (repaired for TÜV)
  • Light interior wear
  • No major mechanical issues reported
  • Recent TÜV repair documented

Features:

  • Automatic transmission
  • Spacious sedan seating for 5 passengers
  • Reliable Honda engine
  • Suitable for daily commuting

History:

  • Formerly owned by a private individual
  • Previously used for personal transportation
  • No accident or recall history reported
  • Vehicle passed inspection and is roadworthy

Why choose this vehicle?
A well-maintained Jazz in excellent condition offers great value for its age, with low mileage and a clean service history. Ideal for someone looking for a dependable used sedan.

Honda Jazz Baujahr 2006: was Besitzer berichten

  • Die Bremsen sind die Hauptschwäche bei der HU: Beim Jazz von 2002–2008 fallen rostige Bremsleitungen und verschlissene Scheiben auf, beim Jazz von 2008–2015 verschlissene Scheiben, und beim Jazz von 2015–2020 können die Hinterradbremsen festgehen.2002–2020
  • Schwache Batterien sind der am zweithäufigsten genannte Defekt unter 111 französischen Besitzern des Jazz von 2008–2015 und auch bei der ersten Generation ein bekanntes Problem.2002–2015
  • Ältere Autos rosten: der Jazz von 2002–2008 an Türkanten, Schwellern und Heckklappe, die Generationen ab 2008 laut HU-Daten häufig mit 11 bis 13 Jahren.2002–2014
  • Das CVT-Getriebe der ersten Generation (2002–2008) war wegen falschen Werksöls laut und ruckelig; Werkstätten wechselten das Öl auf Kulanz und tauschten in einigen Fällen das Getriebe.2002–2008
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