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Honda Vezel 2014

Hybrid Z

Kein Unfall gemeldet
Baujahr
2014
Laufleistung
94.000 km
Kraftstoff
Hybrid
Getriebe
Automatik
Karosserieform
SUV
Farbe
Schwarz
Motor
1.500 cc
Ausstattungslinie
Hybrid Z
Quelle
carsensor
Region
Ibaraki
Verkäufer
Händler
Verfügbarkeit
Verfügbar

Zustand & Historie

Unfallfrei
Reparaturen unbekannt
Rückruf unbekannt
Prüfung bestanden
Prüfstatus unbekannt
1 Vorbesitzer
Händlergarantie
Gebrauchtfahrzeug

Was dieses Fahrzeug wert ist

Günstiger als 12% der vergleichbaren Angebote

Vergleichbare Angebote liegen bei 6.080 € – 11.900 €.

Wie die Schätzung entsteht

Grundpreis für dieses Modell
8.750 €
Baujahr
−3.030 €
Laufleistung
+2.200 €

Bewertet

Über dieses Fahrzeug

Highlights

  • Hybrid Efficiency – 1.5 L 1500 cc hybrid powertrain for low fuel consumption.
  • Loaded Standard Package – Navigation, seat‑heater, collision‑reduction system, cruise control, rear‑view camera, Bluetooth, LED headlights, dual‑auto climate control.
  • Dealer Warranty – 3‑month, 3,000 km coverage included in the sale price.
  • Low Mileage – 94,000 km on a well‑maintained vehicle.

Options & Features

  • Navigation (メーカー純正ナビ)
  • Seat Heater (シートヒーター)
  • Collision‑Reduction System (衝突被害軽減システム)
  • Cruise Control (クルーズコントロール)
  • Rear‑View Camera (バックカメラ)
  • Bluetooth Connectivity (Bluetooth)
  • LED Headlamps (LEDヘッドライト)
  • ETC (Electronic Toll Collection) (ETC)
  • Dual‑Auto Climate Control (デュアルオートエアコン)
  • Half‑Leather Seats (ハーフレザーシート)
  • Non‑Smoking Vehicle (禁煙車)

Vehicle History

  • Accident-Free – No repair history reported.
  • One‑Owner – Single previous owner.
  • Inspection Passed – Current vehicle inspection valid until July 2027.

Why Choose This Vehicle?

A dependable, fuel‑efficient compact SUV built on Honda’s proven hybrid platform, now available at a competitive price with dealer warranty and a clean ownership record. Ideal for city driving and light off‑road adventures alike.

Honda Vezel Baujahr 2014: was Besitzer berichten

  • Ein russisches Magazin schreibt ohne Datenbasis, das Doppelkupplungsgetriebe des Hybrids der ersten Generation beginne oft nach 60.000–80.000 km zu ruckeln; ein pakistanischer Besitzer, der das Öl oft gewechselt hat, hatte keine Probleme.2013–2021
  • Dasselbe Magazin vermutet, dass russischer Kraftstoff bei den Direkteinspritzern mitunter Zündspulen und Injektoren zerstört, und schreibt, dass die Zündkerzen beim Hybrid manchmal zweimal im Jahr fällig sind.2013–2021
  • Dasselbe Magazin schreibt, dass die straffe Federung auf schlechten Straßen Koppelstangen und Buchsen des Stabilisators, Radlager und Lenkungsteile schnell verschleißt, und bewertet die Geräuschdämmung als schwach.2013–2021
Alle Besitzer-Erfahrungen zum Honda Vezel

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