Honda Vezel 2015
Z Orange
Geprüftes AngebotKein Unfall gemeldet
Dieses Auto ist nicht mehr auf dem Markt. Das Inserat wurde am 20. Okt. 2026 entfernt. Ähnliche Autos finden Sie unten.
Baujahr
2015
Laufleistung
160.000 km
Kraftstoff
Benzin
Getriebe
Automatik
Karosserieform
SUV
Farbe
Orange
Antrieb
Allradantrieb
Motor
1.500 cc
Ausstattungslinie
Z Orange
Quelle
ikman_lk
Region
Colombo
Verkäufer
Händler
Verfügbarkeit
Nicht verfügbar
Zustand & Historie
Unfallfrei
Keine Reparaturen
Kein Rückruf
Prüfung bestanden
Geprüft
Händlergarantie
Gebrauchtfahrzeug
Was dieses Fahrzeug wert ist
Günstiger als 34% der vergleichbaren Angebote
Vergleichbare Angebote liegen bei $22.768 to $40.379.
Wie die Schätzung entsteht
- Grundpreis für dieses Modell
- $29.779
- Baujahr
- −$2.158
- Laufleistung
- −$7.807
Bewertet
Über dieses Fahrzeug
Price: Rs 9,475,000
Condition: Used (2nd owner)
Fuel: Petrol
Features:
- Automatic transmission
- Full option package (push start, keyless entry, ABS, 8 airbags, cruise control, paddle shift, dual climate zones, auto folding mirrors)
- 17-inch alloy wheels with 4 brand new tyres
- Dual multi-function TV/DVD/reverse camera
- Touchscreen AC climate control with dual climate zones
- LED headlamps, winker mirrors, fog lamps
- Sport mode
Location: Boralesgamuwa, Colombo
Contact: Gamini Car Sale (0776982098, 0777956496)
Description: Spotless interior and exterior. Price negotiable upon inspection. Exchanges possible. Gamini Enterprises, 103/2/A Katuwawala, Boralesgamuwa. Directions from Boralesgamuwa Junction: 1 km on Colombo-Horana Road (120 Bus Route). From Piliyandala: 700m past RMV (Werahera) on 120 Bus Route. Right side.
Notes: Price is in Sri Lankan Rupees (LKR). Mileage is in kilometers. No accident or recall history reported.
Honda Vezel Baujahr 2015: was Besitzer berichten
- Viele japanische Besitzer von Autos der Jahre 2015–2019 und pakistanische Besitzer auf schlechten Straßen finden die Federung straff, besonders hinten; bei neueren Autos loben japanische Bewertungen den Komfort stärker.2015–2025
- Ein russisches Magazin schreibt ohne Datenbasis, das Doppelkupplungsgetriebe des Hybrids der ersten Generation beginne oft nach 60.000–80.000 km zu ruckeln; ein pakistanischer Besitzer, der das Öl oft gewechselt hat, hatte keine Probleme.2013–2021
- Dasselbe Magazin vermutet, dass russischer Kraftstoff bei den Direkteinspritzern mitunter Zündspulen und Injektoren zerstört, und schreibt, dass die Zündkerzen beim Hybrid manchmal zweimal im Jahr fällig sind.2013–2021
- Dasselbe Magazin schreibt, dass die straffe Federung auf schlechten Straßen Koppelstangen und Buchsen des Stabilisators, Radlager und Lenkungsteile schnell verschleißt, und bewertet die Geräuschdämmung als schwach.2013–2021
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