Honda Vezel 2021
1.5 e:HEV Z
Kein Unfall gemeldet
Baujahr
2021
Laufleistung
19.000 km
Kraftstoff
Hybrid
Getriebe
Automatik
Karosserieform
SUV
Farbe
Weiß
Antrieb
Allradantrieb
Motor
1.500 cc
Sitzplätze
5
Ausstattungslinie
1.5 e:HEV Z
Quelle
carsensor
Region
埼玉県
Verkäufer
Händler
Verfügbarkeit
Verfügbar
Zustand & Historie
Unfallfrei
Keine Reparaturen
Kein Rückruf
Prüfung bestanden
Prüfstatus unbekannt
1 Vorbesitzer
Händlergarantie
Neufahrzeug
Was dieses Fahrzeug wert ist
Günstiger als 20% der vergleichbaren Angebote
Vergleichbare Angebote liegen bei 10.600 € – 21.800 €.
Wie die Schätzung entsteht
- Grundpreis für dieses Modell
- 16.800 €
- Baujahr
- −3.800 €
- Laufleistung
- +6.700 €
Bewertet
Über dieses Fahrzeug
- Hybrid powertrain (e:HEV Z)
- 1.5L gasoline engine, 1500 cc
- Automatic transmission (AT)
- 9-inch SD navigation system
- Collision safety device
- Seat heater
- Line departure prevention support system
- Seat half-leather
- Electric rear door
- LED headlamps
- ETC/EBD ABS
- Anti-slip device
- Optional accessories: new tires, 9-inch SD navigation, collision safety device, seat heater, electric rear door, headlamps LED, ETC/EBD ABS
- Maintenance: Legal maintenance included in price, inspection records provided
- No accident history, no repair history, no flood damage
- Certified second-hand vehicle, smoke-free, regular maintenance records
- Eco tax exempt vehicle
- Vehicle inspection and maintenance during contract period
Honda Vezel Baujahr 2021: was Besitzer berichten
- Viele japanische Besitzer von Autos der Jahre 2015–2019 und pakistanische Besitzer auf schlechten Straßen finden die Federung straff, besonders hinten; bei neueren Autos loben japanische Bewertungen den Komfort stärker.2015–2025
- Ein russisches Magazin schreibt ohne Datenbasis, das Doppelkupplungsgetriebe des Hybrids der ersten Generation beginne oft nach 60.000–80.000 km zu ruckeln; ein pakistanischer Besitzer, der das Öl oft gewechselt hat, hatte keine Probleme.2013–2021
- Dasselbe Magazin vermutet, dass russischer Kraftstoff bei den Direkteinspritzern mitunter Zündspulen und Injektoren zerstört, und schreibt, dass die Zündkerzen beim Hybrid manchmal zweimal im Jahr fällig sind.2013–2021
- Dasselbe Magazin schreibt, dass die straffe Federung auf schlechten Straßen Koppelstangen und Buchsen des Stabilisators, Radlager und Lenkungsteile schnell verschleißt, und bewertet die Geräuschdämmung als schwach.2013–2021
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