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Honda Vezel 2015

Kein Unfall gemeldet
Baujahr
2015
Laufleistung
103.600 km
Kraftstoff
Hybrid
Getriebe
Automatik
Karosserieform
SUV
Farbe
Grau
Antrieb
Allradantrieb
Motor
1.500 cc
Quelle
pakwheels
Region
Karachi
Verkäufer
Händler
Verfügbarkeit
Verfügbar

Zustand & Historie

Unfallfrei
Keine Reparaturen
Kein Rückruf
Prüfung bestanden
Prüfstatus unbekannt
Herstellergarantie
Gebrauchtfahrzeug

Was dieses Fahrzeug wert ist

Günstiger als 3% der vergleichbaren Angebote

Vergleichbare Angebote liegen bei 8.080 € – 27.300 €.

Wie die Schätzung entsteht

Grundpreis für dieses Modell
15.700 €
Baujahr
−1.480 €
Laufleistung
+2.400 €

Bewertet

Über dieses Fahrzeug

2015 Honda Vezel (Hybrid)

Brand: Honda (OEM manufacturer) – a globally recognized Japanese automaker known for reliable hybrids and SUVs.
Model: Vezel – a compact crossover/SUV produced from 2015 onward, featuring a spacious interior and hybrid powertrain.
Condition: Used – listed as a used vehicle, suitable for a family or daily commuter.
Price: PKR 3,800,000 (≈USD 27,500 at current rates) – full sale price as quoted by the seller.
Condition Notes: No accident history reported, no simple repairs needed, and no recall issues indicated.
Why Choose This Vezel?

  • Modern hybrid technology gives excellent fuel economy and lower emissions.
  • Spacious and comfortable interior with three rows of seating for up to seven passengers.
  • Reliable Honda engineering backed by a proven warranty program.
  • Low mileage (103k km) suggests low wear and potential for many more years of trouble‑free ownership.
  • Competitive price in the Karachi market, offering great value for a used hybrid SUV.

Honda Vezel Baujahr 2015: was Besitzer berichten

  • Viele japanische Besitzer von Autos der Jahre 2015–2019 und pakistanische Besitzer auf schlechten Straßen finden die Federung straff, besonders hinten; bei neueren Autos loben japanische Bewertungen den Komfort stärker.2015–2025
  • Ein russisches Magazin schreibt ohne Datenbasis, das Doppelkupplungsgetriebe des Hybrids der ersten Generation beginne oft nach 60.000–80.000 km zu ruckeln; ein pakistanischer Besitzer, der das Öl oft gewechselt hat, hatte keine Probleme.2013–2021
  • Dasselbe Magazin vermutet, dass russischer Kraftstoff bei den Direkteinspritzern mitunter Zündspulen und Injektoren zerstört, und schreibt, dass die Zündkerzen beim Hybrid manchmal zweimal im Jahr fällig sind.2013–2021
  • Dasselbe Magazin schreibt, dass die straffe Federung auf schlechten Straßen Koppelstangen und Buchsen des Stabilisators, Radlager und Lenkungsteile schnell verschleißt, und bewertet die Geräuschdämmung als schwach.2013–2021
Alle Besitzer-Erfahrungen zum Honda Vezel

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