Hyundai Bayon 2022
1.0 T-GDI Trend Line DCT Aut.
Kein Unfall gemeldet
Baujahr
2022
Laufleistung
23.000 km
Kraftstoff
Hybrid
Getriebe
Automatik
Karosserieform
SUV
Farbe
Grau
Antrieb
Allradantrieb
Motor
1.989 cc
Sitzplätze
5
Ausstattungslinie
1.0 T-GDI Trend Line DCT Aut.
Quelle
willhaben
Region
Steiermark
Verkäufer
Händler
Verfügbarkeit
Verfügbar
Zustand & Historie
Unfallfrei
Keine Reparaturen
Kein Rückruf
Prüfung bestanden
Prüfstatus unbekannt
26 Vorbesitzer
Keine Garantie
Gebrauchtfahrzeug
Was dieses Fahrzeug wert ist
Günstiger als 20% der vergleichbaren Angebote
Vergleichbare Angebote liegen bei $14.361 to $32.090.
Wie die Schätzung entsteht
- Grundpreis für dieses Modell
- $24.455
- Baujahr
- −$10.823
- Laufleistung
- −$3.434
Bewertet
Über dieses Fahrzeug
2022 Hyundai Bayon 1.0 T-GDI Trend Line DCT Aut.
Highlights
- Hybrid powertrain (Hybrid Elektro/Benzin) with 88 kW (120 PS) engine
- 5‑seat SUV with advanced safety tech (ABS, ESP, Lane Departure Warning, Adaptive Cruise Control, etc.)
- 23000 km (23 000 km) low mileage, excellent condition
- Automatic transmission (Automatik) for smooth driving
- Dealer listing from Autohaus Moik GmbH & Co KG
Specifications
- Fuel: Hybrid (electric + gasoline) – efficient and low emissions
- Exterior colour: Metallic Silver (EXTERIORCOLOURMAIN = 13)
- Interior: Leather seats, touchscreen infotainment, navigation, Bluetooth, Apple CarPlay & Android Auto
- Safety: ABS, ESP, ABS, ISOFIX, Curtain Airbags, Rear Parking Sensors, Winter tires, Snow‑assist, Rear fog lights, etc.
- Warranty: No warranty (WARRANTY_RESOLVED = Nein)
Why choose this vehicle? This well‑maintained hybrid SUV offers the perfect blend of efficiency, safety and luxury for daily commuting or weekend adventures. Low mileage and full service history make it a reliable investment for anyone seeking a modern, eco‑friendly SUV.
Hyundai Bayon Baujahr 2022: was Besitzer berichten
- Französische Besitzer von Autos aus 2022–2023 sind beim Verbrauch uneins: Einer findet ihn angemessen, andere nennen rund 7,5 l/100 km in der Stadt oder 8–9 l/100 km im Schnitt.2022–2023
- Zwei französische Besitzer melden Batterieprobleme: Bei einem Auto von 2022 fiel die 12-Volt-Batterie binnen drei Jahren aus, dazu Defekte an hinteren Stoßdämpfern und Türdichtungen; ein Auto von 2023 hat einen ungelösten Startfehler rund um Starter und Batterie.2022–2023
- Dieselben ADAC-Tests kritisieren einfache Innenraummaterialien, einen nicht höhenverstellbaren Beifahrersitz und einen unzuverlässigen Einklemmschutz der Fenster.2021–2025
- ADAC-Tests der Versionen 2021–2024 und 2024–2025 loben das gute Platzangebot vorn, die sehr umfangreiche Serienausstattung und die lange Garantie.2021–2025
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