Hyundai Bayon 2022
1.0 T-GDi 100ch Hybrid 48V Intuitive DCT-7
Kein Unfall gemeldet
Baujahr
2022
Laufleistung
17.536 km
Kraftstoff
Hybrid
Getriebe
Automatik
Karosserieform
SUV
Farbe
Schwarz
Antrieb
Allradantrieb (4WD)
Motor
1.599 cc
Sitzplätze
5
Ausstattungslinie
1.0 T-GDi 100ch Hybrid 48V Intuitive DCT-7
Quelle
leboncoin
Region
Manche
Verkäufer
Händler
Verfügbarkeit
Verfügbar
Zustand & Historie
Unfallfrei
Reparaturen unbekannt
Rückruf unbekannt
Prüfung unbekannt
Prüfstatus unbekannt
Herstellergarantie
Neufahrzeug
Was dieses Fahrzeug wert ist
Günstiger als 63% der vergleichbaren Angebote
Vergleichbare Angebote liegen bei $13.461 to $26.394.
Wie die Schätzung entsteht
- Grundpreis für dieses Modell
- $16.506
- Baujahr
- −$2.867
- Laufleistung
- +$4.013
Bewertet
Über dieses Fahrzeug
Price: €16,990 (EUR) - Mileage: 17,536 km
Key Features
- Hybrid Powertrain: 1.0 T-GDi 100ch Hybrid 48V Intuitive DCT-7
- Automatic Transmission with 7-speed DCT
- SUV Body Style with 5 doors and 5 seats
- 4x4 Capability for versatile driving
- Intuitive Design and modern features
- Low Crit’Air Rating (1) for fuel efficiency
Vehicle Details
- Brand: Hyundai
- Model: Bayon
- Drive Type: 4WD
- VIN: Not provided
- Location: Saint-Lô, Basse-Normandie, France
Additional Info
- Monthly Payment: €278 (loan)
- Spares Availability: 6 years
- License Plate Available: Yes
- Crit’Air Rating: 1 (good fuel economy)
- No Accident History reported
Hyundai Bayon Baujahr 2022: was Besitzer berichten
- Französische Besitzer von Autos aus 2022–2023 sind beim Verbrauch uneins: Einer findet ihn angemessen, andere nennen rund 7,5 l/100 km in der Stadt oder 8–9 l/100 km im Schnitt.2022–2023
- Zwei französische Besitzer melden Batterieprobleme: Bei einem Auto von 2022 fiel die 12-Volt-Batterie binnen drei Jahren aus, dazu Defekte an hinteren Stoßdämpfern und Türdichtungen; ein Auto von 2023 hat einen ungelösten Startfehler rund um Starter und Batterie.2022–2023
- Dieselben ADAC-Tests kritisieren einfache Innenraummaterialien, einen nicht höhenverstellbaren Beifahrersitz und einen unzuverlässigen Einklemmschutz der Fenster.2021–2025
- ADAC-Tests der Versionen 2021–2024 und 2024–2025 loben das gute Platzangebot vorn, die sehr umfangreiche Serienausstattung und die lange Garantie.2021–2025
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