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Hyundai I10 2022

Kein Unfall gemeldet
Baujahr
2022
Laufleistung
27.982 km
Kraftstoff
Benzin
Getriebe
Automatik
Karosserieform
Limousine
Farbe
Grau
Antrieb
Frontantrieb
Quelle
kleinanzeigen
Region
Pirna
Verkäufer
Privatverkäufer
Verfügbarkeit
Verfügbar

Zustand & Historie

Unfallfrei
Reparaturen unbekannt
Rückruf unbekannt
Prüfung bestanden
Prüfstatus unbekannt
Neufahrzeug

Was dieses Fahrzeug wert ist

Günstiger als 64% der vergleichbaren Angebote

Vergleichbare Angebote liegen bei 3.650 € – 20.000 €.

Wie die Schätzung entsteht

Grundpreis für dieses Modell
11.900 €
Baujahr
+946 €
Laufleistung
+2.490 €

Bewertet

Über dieses Fahrzeug

Schicker Cityflitzer

Hyundai i10 with excellent equipment and well-maintained condition.

Highlights

  • Klimaanlage (Air Conditioning)
  • Sitzheizung vorn (Front Seat Heating)
  • Lenkradheizung (Steering Wheel Heater)
  • Parkpilot hinten (Rear Park Assist)
  • Geschwindigkeitsregler (Speed Regulator)
  • Bluetooth
  • DAB+ Digitales Radio
  • Telefonfreisprecheinrichtung (Hands-free)
  • Leichtmetallfelgen (Aluminum wheels)

Specifications

  • Fuel: Gasoline

Sonderausstattung (Special Equipment)

  • Klimaanlage (Air Conditioning)
  • Sitzheizung vorn (Front Seat Heating)
  • Lenkradheizung (Steering Wheel Heater)
  • Parkpilot hinten (Rear Park Assist)
  • Geschwindigkeitsregler (Speed Regulator)
  • Bluetooth
  • DAB+ Digitales Radio
  • Telefonfreisprecheinrichtung (Hands-free)
  • Leichtmetal Felgen (Aluminum Wheels)

Description: A stylish Hyundai i10 with a comprehensive feature set and well-kept condition. Features include air conditioning, front seat heating, steering wheel heating, rear park assist, speed regulator, Bluetooth connectivity, DAB+ digital radio, hands-free phone, and aluminum wheels. Ideal for a reliable and comfortable daily driver.

Hyundai I10 Baujahr 2022: was Besitzer berichten

  • In der ADAC-Pannenstatistik gehört der Jahrgang 2018 zu den pannenanfälligsten Kleinstwagen; genannt werden vor allem die Starterbatterie (2013-2019) und Zündkerzen.2013–2022
  • Die dritte Generation schneidet bisher besser ab: Der ADAC zählte für die Zulassungsjahre 2021-2022 etwa 5-7 Pannen je 1.000 Autos, und beim TÜV liegt ihre Fußbremse im Mittelfeld, vor den älteren Generationen.2020–2022
Alle Besitzer-Erfahrungen zum Hyundai I10

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