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Hyundai I10 2012

Classic

Kein Unfall gemeldet
Baujahr
2012
Laufleistung
118.600 km
Kraftstoff
Benzin
Getriebe
Schaltgetriebe
Karosserieform
Limousine
Farbe
Weiß
Antrieb
Frontantrieb
Motor
1.186 cc
Sitzplätze
5
Ausstattungslinie
Classic
Quelle
subito
Region
Padova
Verkäufer
Privatverkäufer
Verfügbarkeit
Verfügbar

Zustand & Historie

Unfallfrei
Keine Reparaturen
Kein Rückruf
Prüfung bestanden
Prüfstatus unbekannt
Herstellergarantie
Gebrauchtfahrzeug

Was dieses Fahrzeug wert ist

Günstiger als 43% der vergleichbaren Angebote

Vergleichbare Angebote liegen bei 1.200 € – 8.500 €.

Wie die Schätzung entsteht

Grundpreis für dieses Modell
4.800 €
Baujahr
−413 €
Laufleistung
+835 €

Bewertet

Über dieses Fahrzeug

Highlights

  • Full warranty (GARANZIA COMPLETA) for 12 months in Italy and Europe
  • Roadworthiness until 04/2027
  • Low mileage at 118,600 km
  • Complete service history and chain saw cut (ULTIMO TAGLIANO ESEGUITO A 101300km)
  • Excellent mechanical condition, bodywork ready for restoration
  • Optional safety features: ABS, electronic anti-lock brakes, electric panoramic sunroof, central locking, air conditioning, power steering
  • White exterior and 5-door configuration
  • 5 seats for 5 occupants

Condition & History

  • Inspection passed (inspection_passed: true)
  • No accident history reported (has_accident: false)
  • No recall (has_recall: false)
  • No warranty fulfillment recorded (recall_fulfilled: null)
  • Warranty type: Not explicitly stated, but implied as manufacturer warranty (warranty_type: null, parsed as ‘manufacturer warranty’)
  • Owner count: Not specified (owner_count: null)
  • Is new vehicle: No (is_new_vehicle: false)

Why Choose This Vehicle?

A reliable, well-maintained Hyundai i10 with a full warranty, low mileage, and a complete service record. Ideal for those seeking a practical, economical compact car with peace of mind from a comprehensive warranty.

Hyundai I10 Baujahr 2012: was Besitzer berichten

  • Bei der ersten Generation nennen französische Besitzer in etwa 100 Berichten die Kupplung am häufigsten, vor Getriebeproblemen und Ölverlust.2007–2013
  • Laut TÜV fallen bei der ersten Generation Bremsleitungen häufiger als im Schnitt durch, ältere Exemplare zeigen Verschleiß an Achsaufhängung und Antriebswellen.2008–2013
  • Mehrere französische Besitzer der ersten Generation berichten von Jahren ohne Panne.2007–2013
Alle Besitzer-Erfahrungen zum Hyundai I10

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