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Hyundai I10 2014

SE

Baujahr
2014
Laufleistung
137.862 km
Kraftstoff
Benzin
Getriebe
Schaltgetriebe
Karosserieform
Schrägheck
Farbe
Blau
Antrieb
Frontantrieb
Motor
1.599 cc
Sitzplätze
5
Ausstattungslinie
SE
Quelle
autotrader
Region
FORFAR
Verkäufer
Privatverkäufer
Verfügbarkeit
Verfügbar

Zustand & Historie

Unfallhistorie unbekannt
Reparaturen unbekannt
Rückruf unbekannt
Prüfung bestanden
Prüfstatus unbekannt
Herstellergarantie
Gebrauchtfahrzeug

Was dieses Fahrzeug wert ist

Günstiger als 14% der vergleichbaren Angebote

Vergleichbare Angebote liegen bei 597 € – 9.550 €.

Wie die Schätzung entsteht

Grundpreis für dieses Modell
4.650 €
Baujahr
+16 €
Laufleistung
−1.860 €

Bewertet

Über dieses Fahrzeug

Price: £1,900
Fuel: Petrol
Location: FORFAR, UK
Seller Type: Private Seller

Highlights

  • Just had a full service (up to 90k miles)
  • New front tyre, oil, air, and fuel filter service
  • New spark plugs and rear bearing
  • New injectors installed
  • Aftermarket rear parking sensors
  • MOT valid until 12/10/27 (12 years remaining)
  • Road tax £20 per year
  • Very tidy for its age/mileage
  • Small smoke on start-up after sitting for a while

Service & Maintenance

  • Full service history up to 90k miles
  • New spark plugs, rear bearing, injectors
  • New front tyre, oil, air, and fuel filter
  • Aftermarket rear parking sensors
  • Oil, air, and fuel filter service

Condition & Notes

  • Smokes a little on start-up (normal for this age)
  • Has been sat for a while before purchase, needs a good run
  • Very tidy car for its age/mileage

Why Choose This Vehicle?

This Hyundai i10 SE offers excellent value with a clean service history, recent parts replacement, and minimal smoke on start-up. Located in FORFAR, it’s a ready-to-drive hatchback with low mileage and a tidy interior. Perfect for a reliable daily driver or a second car.

Hyundai I10 Baujahr 2014: was Besitzer berichten

  • Auch bei der zweiten Generation steht in Frankreich der Kupplungsverschleiß vorn, beim 1.2 mit 87 PS kommt hoher Ölverbrauch hinzu; deutsche Fahrer berichten von schnellem Kupplungsverschleiß im Stadtverkehr.2013–2019
  • Bei der zweiten Generation (2014-2019) findet der TÜV ungewöhnlich schnell verschlissene Bremsscheiben und Lenkungsmängel; Ölverlust an Motor und Getriebe nimmt mit dem Alter zu.2014–2019
  • In der ADAC-Pannenstatistik gehört der Jahrgang 2018 zu den pannenanfälligsten Kleinstwagen; genannt werden vor allem die Starterbatterie (2013-2019) und Zündkerzen.2013–2022
Alle Besitzer-Erfahrungen zum Hyundai I10

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