Hyundai I10 2018
1.0 Style
Kein Unfall gemeldet
Baujahr
2018
Laufleistung
52.000 km
Kraftstoff
Benzin
Getriebe
Automatik
Karosserieform
Limousine
Farbe
Orange
Antrieb
Frontantrieb
Motor
998 cc
Sitzplätze
5
Ausstattungslinie
1.0 Style
Quelle
otomoto
Region
Jarosław, Podkarpackie
Verkäufer
Privatverkäufer
Verfügbarkeit
Verfügbar
Zustand & Historie
Unfallfrei
Keine Reparaturen
Kein Rückruf
Prüfung bestanden
Prüfstatus unbekannt
2 Vorbesitzer
Herstellergarantie
Gebrauchtfahrzeug
Was dieses Fahrzeug wert ist
Günstiger als 90% der vergleichbaren Angebote
Vergleichbare Angebote liegen bei 1.920 € – 10.200 €.
Wie die Schätzung entsteht
- Grundpreis für dieses Modell
- 5.410 €
- Baujahr
- +1.210 €
- Laufleistung
- +2.160 €
Bewertet
Über dieses Fahrzeug
Price: 34,999 PLN
Fuel: Gasoline
Condition: Very good, 2 years in Poland, 100% original parts, low mileage (5.2 L/100km)
Highlights
- Only 52,000 km on the odometer
- Fully original parts, no modifications
- Automatic transmission with smooth shifting
- 5-door practicality for up to 5 passengers
- Premium Style trim with many conveniences
- Klimatization, ABS, ESP, traction control
- Air conditioning, power windows, power steering
- Multifunction steering wheel, Bluetooth, USB
- Original paint and upholstery
- Parking sensors (Parktronic), heated seats, backup camera
- Original warranty and service documents
Why Choose This Vehicle?
A reliable daily driver with excellent fuel efficiency, great for city driving. Fully equipped and ready to drive - perfect condition for a reasonable price.
Hyundai I10 Baujahr 2018: was Besitzer berichten
- Auch bei der zweiten Generation steht in Frankreich der Kupplungsverschleiß vorn, beim 1.2 mit 87 PS kommt hoher Ölverbrauch hinzu; deutsche Fahrer berichten von schnellem Kupplungsverschleiß im Stadtverkehr.2013–2019
- Bei der zweiten Generation (2014-2019) findet der TÜV ungewöhnlich schnell verschlissene Bremsscheiben und Lenkungsmängel; Ölverlust an Motor und Getriebe nimmt mit dem Alter zu.2014–2019
- In der ADAC-Pannenstatistik gehört der Jahrgang 2018 zu den pannenanfälligsten Kleinstwagen; genannt werden vor allem die Starterbatterie (2013-2019) und Zündkerzen.2013–2022
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