Hyundai I20 2014
Kein Unfall gemeldet
Baujahr
2014
Laufleistung
161.500 km
Kraftstoff
Benzin
Getriebe
Automatik
Karosserieform
Schrägheck
Farbe
Silber
Antrieb
Frontantrieb
Quelle
kleinanzeigen
Verkäufer
Händler
Verfügbarkeit
Verfügbar
Zustand & Historie
Unfallfrei
Keine Reparaturen
Kein Rückruf
Prüfung bestanden
Prüfstatus unbekannt
Händlergarantie
Gebrauchtfahrzeug
Was dieses Fahrzeug wert ist
Günstiger als 56% der vergleichbaren Angebote
Vergleichbare Angebote liegen bei 250 € – 13.000 €.
Wie die Schätzung entsteht
- Grundpreis für dieses Modell
- 4.400 €
- Baujahr
- +115 €
- Laufleistung
- −1.340 €
Bewertet
Über dieses Fahrzeug
Highlights
- Gut gepflegter Hyundai i20 – sehr zuverlässig und wirtschaftlich
- Mietkauf ohne Bank- und SCHUFA-Prüfung (K.S.F.H. Performance GmbH)
- Kein Autovermietungsvertrag – reine Mietkaufoption
- Aktuelle Preis: 4.999 € für 161.500 km
Condition & History
- The vehicle is in very good technical condition.
- Clean interior and exterior with minimal signs of use.
- Regular maintenance records available upon request.
- No accident history reported.
- No major repairs recorded.
- No recall issues noted.
Why Choose This Vehicle?
This Hyundai i20 offers the perfect blend of reliability, fuel efficiency, and everyday practicality. With the added benefit of a rent-to-own agreement, you can enjoy a well-maintained car without the hassle of traditional financing. Ideal for those looking for a dependable daily driver at an affordable price.
Hyundai I20 Baujahr 2014: was Besitzer berichten
- Die ADAC-Pannenstatistik fällt weniger freundlich aus als der TÜV: Fahrzeuge von 2014 gehörten zu den Kleinwagen mit den meisten Pannen, und leere 12-Volt-Batterien sowie Zündkerzen sind wiederkehrende Ursachen bei Erstzulassung 2013-2022.2013–2022
- Bei der ersten Generation findet der TÜV korrodierte Bremsleitungen, verschlissene Scheiben und Fahrwerksverschleiß; mit 10-13 Jahren liegt die Quote erheblicher Mängel über dem Durchschnitt.2009–2014
- Eine rupfende Kupplung gehört in Polen zu den bekannteren Klagen über die zweite Generation, deutsche Halter melden frühen Kupplungsverschleiß; teils wurde sie auf Garantie getauscht.2014–2020
- Polnische Halter vergeben die schlechtesten Noten für Geräuschdämmung und Lüftung; drei der zehn angezeigten schriftlichen Bewertungen kritisieren das Getriebe, zwei finden den 1.2 mit 84 PS unter Last schwach.2014–2020
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