Hyundai I20 2016
1.2 HP i-Motion / Airco / Volledig onderhouden
Zustand & Historie
Was dieses Fahrzeug wert ist
Günstiger als 71% der vergleichbaren Angebote
Vergleichbare Angebote liegen bei $1.675 to $11.232.
Wie die Schätzung entsteht
- Grundpreis für dieses Modell
- $6.409
- Baujahr
- +$961
- Laufleistung
- −$2.563
Bewertet
Über dieses Fahrzeug
Overview
2026-09-14: Compact 5-door sedan with manual transmission, gasoline engine, and full service history. Grey exterior, 5 seats, front-wheel drive.
Key Features
- Body: 5‑door compact sedan (compact SUV class)
- Condition: No accident history, no major damage, fully serviced (dealer maintained)
- Fuel Economy: 4.8 l/100 km (city) / 4.1 l/100 km (highway) – C Euro label
- Safety: Electronic Brake Distribution (EBD)
- Extras: Bluetooth phone prep, electric rear windows, halogen fog lamps
- Financial: No Dutch VAT reclaim (margin), motor vehicle tax €119‑€129 per quarter
- Ownership: 2 keys, dealer can provide vehicle valuation on the spot
- Warranty: Optional 3/6/12 month warranty packages available
- Inspection: Passed (no issues reported)
- Ownership Count: 2 (including dealer)
- New Vehicle: No (used)
Technical Specifications
- Power: 62 kW (≈ 84 hp)
- Acceleration (0‑100 km/h): 13.1 s
- Top Speed: 170 km/h
- Dimensions: Length 404 cm, Width 173 cm, Height 147 cm
- Wheelbase: 257 cm
- Weight: 1,580 kg (GVM)
- Max Tow: 910 kg (450 kg unladen)
- Interior: Light grey interior
- Safety Features: Electronic Brake Distribution, halogen fog lamps
- Exterior: Halogen side mirrors, warmed halogen headlights
Why Choose This Vehicle?
This Hyundai i20 offers a reliable manual transmission, excellent fuel efficiency, and a complete service history from a reputable dealer. With low mileage, no accident record, and optional warranty options, it provides great value for a used sedan. The grey exterior and spacious interior make it a practical daily driver. Contact us today for a test drive or more details!
Hyundai I20 Baujahr 2016: was Besitzer berichten
- Die ADAC-Pannenstatistik fällt weniger freundlich aus als der TÜV: Fahrzeuge von 2014 gehörten zu den Kleinwagen mit den meisten Pannen, und leere 12-Volt-Batterien sowie Zündkerzen sind wiederkehrende Ursachen bei Erstzulassung 2013-2022.2013–2022
- Eine rupfende Kupplung gehört in Polen zu den bekannteren Klagen über die zweite Generation, deutsche Halter melden frühen Kupplungsverschleiß; teils wurde sie auf Garantie getauscht.2014–2020
- Polnische Halter vergeben die schlechtesten Noten für Geräuschdämmung und Lüftung; drei der zehn angezeigten schriftlichen Bewertungen kritisieren das Getriebe, zwei finden den 1.2 mit 84 PS unter Last schwach.2014–2020
- Rost an der Heckklappe der zweiten Generation melden deutsche Fahrer und ein polnisches Magazin; manche Klappen wurden auf Garantie neu lackiert.2014–2020
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