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Hyundai I20 2017

1.2 Comfort

Kein Unfall gemeldet
Baujahr
2017
Laufleistung
187.000 km
Getriebe
Schaltgetriebe
Karosserieform
Limousine
Antrieb
Frontantrieb
Motor
1.248 cc
Sitzplätze
5
Ausstattungslinie
1.2 Comfort
Quelle
otomoto
Region
Sokołów Podlaski, Mazowieckie, Polska
Verkäufer
Privatverkäufer
Verfügbarkeit
Verfügbar

Zustand & Historie

Unfallfrei
Keine Reparaturen
Kein Rückruf
Prüfung bestanden
Prüfstatus unbekannt
2 Vorbesitzer
Keine Garantie
Gebrauchtfahrzeug

Was dieses Fahrzeug wert ist

Günstiger als 45% der vergleichbaren Angebote

Vergleichbare Angebote liegen bei $2.543 to $12.459.

Wie die Schätzung entsteht

Grundpreis für dieses Modell
$7.578
Baujahr
+$755
Laufleistung
−$3.031

Bewertet

Über dieses Fahrzeug

Overview
A practical and economical compact car from 2017, ideal for daily use and long trips. This Hyundai i20 has been in my possession since 2020. It features an LPG installation, providing low operating costs. The car is never driven and has no damage. It has 187,000 km (the mileage increases with regular use).

Condition

  • No accidents reported
  • No simple repairs needed
  • Clean vehicle with photos attached
  • Oil and filters replaced at 186,000 km
  • Inspection passed as of July 2027 (OC as of August 2027)
  • Oil and filters replaced at 186,000 km

Specifications

  • Fuel: LPG (gasoline+LPG)
  • Drive Type: Front-Wheel Drive
  • Seat Count: 5

Key Features

  • LPG fuel system for cost savings
  • Manual transmission for engaging driving experience
  • Low mileage indicating well-maintained condition
  • Recent inspection and oil/filters change
  • Private seller with clean title

Why Choose This Vehicle?
This Hyundai i20 offers excellent value with its low mileage, economical LPG fuel, and reliable manual transmission. Perfect for daily commuting or longer journeys, it provides a comfortable and cost-effective driving experience. The recent inspection and maintenance records ensure peace of mind for the new owner.

Hyundai I20 Baujahr 2017: was Besitzer berichten

  • Die ADAC-Pannenstatistik fällt weniger freundlich aus als der TÜV: Fahrzeuge von 2014 gehörten zu den Kleinwagen mit den meisten Pannen, und leere 12-Volt-Batterien sowie Zündkerzen sind wiederkehrende Ursachen bei Erstzulassung 2013-2022.2013–2022
  • Eine rupfende Kupplung gehört in Polen zu den bekannteren Klagen über die zweite Generation, deutsche Halter melden frühen Kupplungsverschleiß; teils wurde sie auf Garantie getauscht.2014–2020
  • Rost an der Heckklappe der zweiten Generation melden deutsche Fahrer und ein polnisches Magazin; manche Klappen wurden auf Garantie neu lackiert.2014–2020
  • Mehrere deutsche Leser berichten von einer gelängten oder klappernden Steuerkette beim 2014-2020er Modell, der Artikel nennt das jedoch Ausnahmen.2014–2020
Alle Besitzer-Erfahrungen zum Hyundai I20

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