Hyundai I20 2021
Premium MHEV - One Owner
Zustand & Historie
Was dieses Fahrzeug wert ist
Günstiger als 22% der vergleichbaren Angebote
Vergleichbare Angebote liegen bei 6.110 € – 25.700 €.
Wie die Schätzung entsteht
- Grundpreis für dieses Modell
- 16.700 €
- Baujahr
- −3.360 €
- Laufleistung
- −3.140 €
Bewertet
Über dieses Fahrzeug
2021 Hyundai i20
- Condition: Superb, one-owner
- Price: £10,725
Key Features
- Mild Hybrid (MHEV) technology
- Satellite Navigation
- Apple CarPlay & Android Auto
- Rear Parking Camera
- Parking Sensors
- Digital Driver Display
- Bluetooth Connectivity
- Cruise Control
- Climate Control Air Conditioning
- Alloy Wheels
- USB Connectivity
- Lane Keep Assist
- Forward Collision Avoidance Assist
Description
Fresh into stock at Chapelhouse Suzuki Warrington, this Hyundai i20 Premium MHEV offers superb condition and a one-owner history. With only 46,304 miles and a comprehensive set of modern features, it combines efficient hybrid power with practical hatchback practicality. Ideal for city driving, family use, or longer journeys, this vehicle is ready for inspection and test drive. Contact Chapelhouse Suzuki Warrington today for a viewing or to reserve this well-maintained car.
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Call 01925 632 581 to arrange your viewing or reserve this vehicle at Chapelhouse Suzuki Warrington (23 Folly Lane, Warrington, WA5 0LZ). Open 7 days a week. Over 8,000 reviews with 96% recommending the dealership for a stress-free purchase experience.
Hyundai I20 Baujahr 2021: was Besitzer berichten
- Die ADAC-Pannenstatistik fällt weniger freundlich aus als der TÜV: Fahrzeuge von 2014 gehörten zu den Kleinwagen mit den meisten Pannen, und leere 12-Volt-Batterien sowie Zündkerzen sind wiederkehrende Ursachen bei Erstzulassung 2013-2022.2013–2022
- Beim Modell ab 2020 erwähnen französische Halter hängendes Infotainment, Abbrüche von Android Auto und eine 12-Volt-Batterie, die nach wochenlangem Stehen leer ist; die Stichprobe ist klein.2020–2024
- In den TÜV-Daten zeigen zwei- bis neunjährige Fahrzeuge erhebliche Mängel im oder unter dem Durchschnitt, die Generation ab 2020 ist bislang weitgehend unauffällig.2014–2024
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