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Hyundai I20 2019

blue 1.0 T-GDI DCT Style

Baujahr
2019
Laufleistung
69.125 km
Kraftstoff
Benzin
Getriebe
Automatik
Karosserieform
SUV
Farbe
Grau
Antrieb
Frontantrieb
Motor
998 cc
Sitzplätze
5
Ausstattungslinie
blue 1.0 T-GDI DCT Style
Quelle
standvirtual
Region
Setúbal
Verkäufer
Händler
Verfügbarkeit
Verfügbar

Zustand & Historie

Unfallhistorie unbekannt
Reparaturen unbekannt
Rückruf unbekannt
Prüfung bestanden
Prüfstatus unbekannt
Gebrauchtfahrzeug

Was dieses Fahrzeug wert ist

Günstiger als 77% der vergleichbaren Angebote

Vergleichbare Angebote liegen bei $8.966 to $20.113.

Wie die Schätzung entsteht

Grundpreis für dieses Modell
$15.113
Baujahr
−$1.741
Laufleistung
+$2.530

Bewertet

Über dieses Fahrzeug

Highlights

  • Fuel: Gasoline
  • Features: MirrorLink, Bluetooth, USB, touchscreen monitor, leather steering wheel, power windows, power steering, daytime running lights, fog lamps, child seat fixation, air conditioning, rear view camera, side airbags, active lane control, automatic high beam assist, etc.

Description
Hyundai i20 1.0 T-GDI Style, de março de 2019, uma opção prática e agradável para o dia a dia. Com motor a gasolina de 120 cv, caixa automática e 5 portas, combina uma condução descontraída com a versatilidade que procura num compacto. Viatura em excelente estado, com apenas 1 registo, quilómetros certificados. Oferta de check up ou revisão; financiamento até 120 meses com ou sem entrada inicial; garantia de 18 meses total. Valores administrativos de 250€ incluídos. Publicado eletronicamente via Mystand.

Why Choose This Vehicle?

A reliable, practical SUV with modern features and low mileage, perfect for daily use. Comes with warranty and financing options.

Hyundai I20 Baujahr 2019: was Besitzer berichten

  • Die ADAC-Pannenstatistik fällt weniger freundlich aus als der TÜV: Fahrzeuge von 2014 gehörten zu den Kleinwagen mit den meisten Pannen, und leere 12-Volt-Batterien sowie Zündkerzen sind wiederkehrende Ursachen bei Erstzulassung 2013-2022.2013–2022
  • Eine rupfende Kupplung gehört in Polen zu den bekannteren Klagen über die zweite Generation, deutsche Halter melden frühen Kupplungsverschleiß; teils wurde sie auf Garantie getauscht.2014–2020
  • Polnische Halter vergeben die schlechtesten Noten für Geräuschdämmung und Lüftung; drei der zehn angezeigten schriftlichen Bewertungen kritisieren das Getriebe, zwei finden den 1.2 mit 84 PS unter Last schwach.2014–2020
  • Rost an der Heckklappe der zweiten Generation melden deutsche Fahrer und ein polnisches Magazin; manche Klappen wurden auf Garantie neu lackiert.2014–2020
Alle Besitzer-Erfahrungen zum Hyundai I20

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