Hyundai I20 2022
N Line Hybrid 48V DCT-7
Baujahr
2022
Laufleistung
35.000 km
Kraftstoff
Hybrid
Getriebe
DCT
Karosserieform
Limousine
Farbe
Rot
Antrieb
Frontantrieb
Sitzplätze
5
Ausstattungslinie
N Line Hybrid 48V DCT-7
Quelle
leboncoin
Region
Ile-de-France
Verkäufer
Privatverkäufer
Verfügbarkeit
Verfügbar
Zustand & Historie
Unfallhistorie unbekannt
Reparaturen unbekannt
Rückruf unbekannt
Prüfung unbekannt
Prüfstatus unbekannt
Gebrauchtfahrzeug
Was dieses Fahrzeug wert ist
Günstiger als 67% der vergleichbaren Angebote
Vergleichbare Angebote liegen bei 6.900 € – 28.000 €.
Wie die Schätzung entsteht
- Grundpreis für dieses Modell
- 14.400 €
- Baujahr
- +256 €
- Laufleistung
- +1.930 €
Bewertet
Über dieses Fahrzeug
Highlights
- 5 seats, 5 doors, front‑wheel drive
- Hybrid 48‑V powertrain with 2‑stage DCT‑7
- Sporty N Line trim with distinctive styling
- Only 35 000 km on the odometer
- Good overall condition for a 2022 model
Why Choose This Vehicle?
A low‑mileage, efficient hybrid sedan with a sporty N Line look – perfect for city driving and long‑distance trips alike.
Hyundai I20 Baujahr 2022: was Besitzer berichten
- Die ADAC-Pannenstatistik fällt weniger freundlich aus als der TÜV: Fahrzeuge von 2014 gehörten zu den Kleinwagen mit den meisten Pannen, und leere 12-Volt-Batterien sowie Zündkerzen sind wiederkehrende Ursachen bei Erstzulassung 2013-2022.2013–2022
- Beim Modell ab 2020 erwähnen französische Halter hängendes Infotainment, Abbrüche von Android Auto und eine 12-Volt-Batterie, die nach wochenlangem Stehen leer ist; die Stichprobe ist klein.2020–2024
- In den TÜV-Daten zeigen zwei- bis neunjährige Fahrzeuge erhebliche Mängel im oder unter dem Durchschnitt, die Generation ab 2020 ist bislang weitgehend unauffällig.2014–2024
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