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Hyundai I20 2017

1.2 Access Plus

Kein Unfall gemeldet
Baujahr
2017
Laufleistung
96.861 km
Kraftstoff
Benzin
Getriebe
Schaltgetriebe
Karosserieform
Limousine
Farbe
Grau
Antrieb
Frontantrieb
Motor
1.248 cc
Sitzplätze
5
Ausstattungslinie
1.2 Access Plus
Quelle
standvirtual
Region
Lisboa
Verkäufer
Händler
Verfügbarkeit
Verfügbar

Zustand & Historie

Unfallfrei
Keine Reparaturen
Kein Rückruf
Prüfung unbekannt
Nicht geprüft
Gebrauchtfahrzeug

Was dieses Fahrzeug wert ist

Günstiger als 23% der vergleichbaren Angebote

Vergleichbare Angebote liegen bei 5.510 € – 14.900 €.

Wie die Schätzung entsteht

Grundpreis für dieses Modell
11.500 €
Baujahr
−1.790 €
Laufleistung
+796 €

Bewertet

Über dieses Fahrzeug

HYUNDAI i20 1.2 Access Plus – Citadino compacto de 2017, ideal para quem valoriza economia, conforto e segurança num formato moderno e funcional. Este Hyundai i20 apresenta motor a gasolina de 1248cc (75cv), caixa manual de 5 velocidades e tração dianteira, oferecendo uma condução eficiente e prática para o dia a dia. Primeiro registo: outubro de 2017 5 portas e 5 lugares Motor gasolina 1.2 (75cv) – caixa manual de 5 velocidades, tração dianteira Quilometragem: 96.861 km Emissões CO₂: 119 g/km Consumo médio: 4,8 l/100km (urbano: 6 l/100km | extraurbano: 4,1 l/100km) Climatização: ar condicionado Jantes de liga leve 15” Sistema multimédia: rádio, Bluetooth, USB Vidros elétricos dianteiros Espelhos retrovisores elétricos e aquecidos Airbags frontais, laterais e de passageiro Assistentes: ESP, ABS, controlo eletrónico de travagem, fixação ISOFIX, controlo de pressão dos pneus, hill descent control Volante em pele, manete em pele Luzes de nevoeiro Garantia do vendedor válida por 18 meses (por mútuo acordo).

Hyundai I20 Baujahr 2017: was Besitzer berichten

  • Die ADAC-Pannenstatistik fällt weniger freundlich aus als der TÜV: Fahrzeuge von 2014 gehörten zu den Kleinwagen mit den meisten Pannen, und leere 12-Volt-Batterien sowie Zündkerzen sind wiederkehrende Ursachen bei Erstzulassung 2013-2022.2013–2022
  • Eine rupfende Kupplung gehört in Polen zu den bekannteren Klagen über die zweite Generation, deutsche Halter melden frühen Kupplungsverschleiß; teils wurde sie auf Garantie getauscht.2014–2020
  • Polnische Halter vergeben die schlechtesten Noten für Geräuschdämmung und Lüftung; drei der zehn angezeigten schriftlichen Bewertungen kritisieren das Getriebe, zwei finden den 1.2 mit 84 PS unter Last schwach.2014–2020
  • Rost an der Heckklappe der zweiten Generation melden deutsche Fahrer und ein polnisches Magazin; manche Klappen wurden auf Garantie neu lackiert.2014–2020
Alle Besitzer-Erfahrungen zum Hyundai I20

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