Hyundai I20 2020
Active
Baujahr
2020
Laufleistung
89.769 km
Kraftstoff
Benzin
Getriebe
Schaltgetriebe
Karosserieform
Schrägheck
Antrieb
Frontantrieb
Motor
999 cc
Ausstattungslinie
Active
Quelle
kleinanzeigen
Region
Gera
Verkäufer
Privatverkäufer
Verfügbarkeit
Verfügbar
Zustand & Historie
Unfallhistorie unbekannt
Reparaturen unbekannt
Rückruf unbekannt
Prüfung unbekannt
Prüfstatus unbekannt
Gebrauchtfahrzeug
Was dieses Fahrzeug wert ist
Günstiger als 65% der vergleichbaren Angebote
Vergleichbare Angebote liegen bei 2.780 € – 19.900 €.
Wie die Schätzung entsteht
- Grundpreis für dieses Modell
- 10.900 €
- Baujahr
- +846 €
- Laufleistung
- −1.240 €
Bewertet
Über dieses Fahrzeug
Highlights
- Low mileage: 89,769 km on a 2020 model
- Full tech package: Navigation, Android Auto, Apple CarPlay
- Comfort features: Climate control, heated front seats, rear‑view camera, rain sensor
- Reliable powertrain: 1.0 T‑GDI turbo‑charged 1‑liter gasoline engine
Options & Features
- Climate control
- Keyless central lock with remote
- Power windows (4×)
- Power mirrors (including heated and fold‑down)
- Automatic dimming interior mirror
- Rain sensor
- Rear‑view camera
- Navigation system
- Android Auto & Apple CarPlay
Why Choose This Vehicle?
The i20 Active 2020 offers a blend of compact practicality, modern infotainment, and efficient performance, making it an excellent choice for city driving and daily commutes.
Hyundai I20 Baujahr 2020: was Besitzer berichten
- Die ADAC-Pannenstatistik fällt weniger freundlich aus als der TÜV: Fahrzeuge von 2014 gehörten zu den Kleinwagen mit den meisten Pannen, und leere 12-Volt-Batterien sowie Zündkerzen sind wiederkehrende Ursachen bei Erstzulassung 2013-2022.2013–2022
- Eine rupfende Kupplung gehört in Polen zu den bekannteren Klagen über die zweite Generation, deutsche Halter melden frühen Kupplungsverschleiß; teils wurde sie auf Garantie getauscht.2014–2020
- Polnische Halter vergeben die schlechtesten Noten für Geräuschdämmung und Lüftung; drei der zehn angezeigten schriftlichen Bewertungen kritisieren das Getriebe, zwei finden den 1.2 mit 84 PS unter Last schwach.2014–2020
- Rost an der Heckklappe der zweiten Generation melden deutsche Fahrer und ein polnisches Magazin; manche Klappen wurden auf Garantie neu lackiert.2014–2020
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