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Hyundai I20 2019

Level 4

Kein Unfall gemeldet
Baujahr
2019
Laufleistung
90.000 km
Kraftstoff
Benzin
Getriebe
Schaltgetriebe
Karosserieform
Schrägheck
Antrieb
Frontantrieb
Motor
1.000 cc
Sitzplätze
5
Ausstattungslinie
Level 4
Quelle
willhaben
Region
Kufstein, Tirol, Austria
Verkäufer
Privatverkäufer
Verfügbarkeit
Verfügbar

Zustand & Historie

Unfallfrei
Keine Reparaturen
Kein Rückruf
Prüfung unbekannt
Prüfstatus unbekannt
2 Vorbesitzer
Gebrauchtfahrzeug

Was dieses Fahrzeug wert ist

Günstiger als 65% der vergleichbaren Angebote

Vergleichbare Angebote liegen bei 2.200 € – 17.000 €.

Wie die Schätzung entsteht

Grundpreis für dieses Modell
9.050 €
Baujahr
+658 €
Laufleistung
−588 €

Bewertet

Über dieses Fahrzeug

Highlights

  • 1.0 L T‑GDI engine delivering 120 PS (88 kW)
  • 90 000 km on a low‑maintenance manual gearbox
  • 5‑seat hatchback, front‑wheel drive, ideal for city and weekend trips
  • Level 4 trim: premium interior, advanced safety and infotainment
  • Private seller in Kufstein, Tirol – local pick‑up possible

Features

  • Safety: ABS, ESP, 6‑airbag system, collision warning, automatic emergency braking
  • Comfort: Power steering, heated seats front, climate control, keyless entry, parking sensors
  • Tech: Bluetooth, Android Auto, Apple CarPlay, touchscreen, multi‑zone climate
  • Convenience: Rain sensor, LED daytime running lights, rear‑view camera, alloy wheels
  • Additional: Non‑smoker vehicle, well‑maintained service history

Vehicle History

  • No accident reports, no major repairs
  • 2 owners, private sale

Why Choose This Vehicle?

A well‑maintained 2019 Hyundai i20 with low mileage, powerful yet efficient engine, and a host of safety and tech features – all at a competitive price. Perfect for city driving or family outings.

Hyundai I20 Baujahr 2019: was Besitzer berichten

  • Die ADAC-Pannenstatistik fällt weniger freundlich aus als der TÜV: Fahrzeuge von 2014 gehörten zu den Kleinwagen mit den meisten Pannen, und leere 12-Volt-Batterien sowie Zündkerzen sind wiederkehrende Ursachen bei Erstzulassung 2013-2022.2013–2022
  • Eine rupfende Kupplung gehört in Polen zu den bekannteren Klagen über die zweite Generation, deutsche Halter melden frühen Kupplungsverschleiß; teils wurde sie auf Garantie getauscht.2014–2020
  • Polnische Halter vergeben die schlechtesten Noten für Geräuschdämmung und Lüftung; drei der zehn angezeigten schriftlichen Bewertungen kritisieren das Getriebe, zwei finden den 1.2 mit 84 PS unter Last schwach.2014–2020
  • Rost an der Heckklappe der zweiten Generation melden deutsche Fahrer und ein polnisches Magazin; manche Klappen wurden auf Garantie neu lackiert.2014–2020
Alle Besitzer-Erfahrungen zum Hyundai I20

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