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Hyundai I20 2022

Classic Plus

Kein Unfall gemeldet
Baujahr
2022
Laufleistung
58.065 km
Kraftstoff
Benzin
Getriebe
Schaltgetriebe
Karosserieform
Limousine
Farbe
Grau
Antrieb
Frontantrieb
Motor
1.197 cc
Sitzplätze
5
Ausstattungslinie
Classic Plus
Quelle
otomoto
Region
Warszawa, Mazowieckie
Verkäufer
Privatverkäufer
Verfügbarkeit
Verfügbar

Zustand & Historie

Unfallfrei
Keine Reparaturen
Kein Rückruf
Prüfung bestanden
Prüfstatus unbekannt
2 Vorbesitzer
Herstellergarantie
Gebrauchtfahrzeug

Was dieses Fahrzeug wert ist

Günstiger als 39% der vergleichbaren Angebote

Vergleichbare Angebote liegen bei 4.340 € – 21.900 €.

Wie die Schätzung entsteht

Grundpreis für dieses Modell
13.400 €
Baujahr
−1.690 €
Laufleistung
−1.320 €

Bewertet

Über dieses Fahrzeug

Price: 49,900 PLN (VAT included) 💸
Condition: Low mileage, excellent technical and visual condition 🚀
Body style: Sedan 🚹
Location: Warsaw, Mazowieckie, Poland 📍
Seller: Private individual 👇
Features:

  • Bluetooth connectivity
  • Active traffic light assistant
  • Front collision avoidance assist with pedestrian detection
  • Speed limit warning system
  • Automatic emergency braking (eCall)
  • Parking sensors (rear)
  • Daytime running lights
  • Rain sensors
  • Fog lights
  • Central locking system
  • Climate control
  • Power-adjustable and heated steering wheel
  • Power windows (front and rear)
  • USB ports
  • ISOFIX child seat anchors
  • ABS and ESP
  • Tire pressure monitoring system
  • Start/Stop system
  • Steel 15” wheels with all-season tires
    History:
  • Roadworthy, no accidents 🚶️
  • Serviced at authorized Hyundai service center ASO 🚶️
  • Last service on 21.08.2026 at 57,018 km 🚶️
  • Warranty valid until 23.09.2027 🚶️
  • Full service book provided 📝
    Why choose this vehicle?
    A well-maintained, low-mileage Hyundai i20 Classic Plus offering excellent value for money. With modern safety features, comfortable interior, and reliable performance, it’s perfect for daily commuting or personal use. Certified pre-owned status ensures peace of mind.

Hyundai I20 Baujahr 2022: was Besitzer berichten

  • Die ADAC-Pannenstatistik fällt weniger freundlich aus als der TÜV: Fahrzeuge von 2014 gehörten zu den Kleinwagen mit den meisten Pannen, und leere 12-Volt-Batterien sowie Zündkerzen sind wiederkehrende Ursachen bei Erstzulassung 2013-2022.2013–2022
  • Beim Modell ab 2020 erwähnen französische Halter hängendes Infotainment, Abbrüche von Android Auto und eine 12-Volt-Batterie, die nach wochenlangem Stehen leer ist; die Stichprobe ist klein.2020–2024
  • In den TÜV-Daten zeigen zwei- bis neunjährige Fahrzeuge erhebliche Mängel im oder unter dem Durchschnitt, die Generation ab 2020 ist bislang weitgehend unauffällig.2014–2024
Alle Besitzer-Erfahrungen zum Hyundai I20

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