Hyundai I20 2020
Deluxe
Geprüftes Angebot
Baujahr
2020
Laufleistung
20.000 km
Kraftstoff
Benzin
Getriebe
Schaltgetriebe
Karosserieform
Schrägheck
Farbe
Weiß
Antrieb
Frontantrieb
Motor
1.200 cc
Sitzplätze
5
Ausstattungslinie
Deluxe
Quelle
donedeal
Region
Ireland
Verkäufer
Händler
Verfügbarkeit
Verfügbar
Zustand & Historie
Unfallhistorie unbekannt
Reparaturen unbekannt
Rückruf unbekannt
Prüfung unbekannt
Geprüft
2 Vorbesitzer
Gebrauchtfahrzeug
Was dieses Fahrzeug wert ist
Günstiger als 66% der vergleichbaren Angebote
Vergleichbare Angebote liegen bei 5.950 € – 22.900 €.
Wie die Schätzung entsteht
- Grundpreis für dieses Modell
- 12.200 €
- Baujahr
- +1.320 €
- Laufleistung
- +4.880 €
Bewertet
Über dieses Fahrzeug
Highlights
- Low mileage: 20,000 km on a 2020 model
- Fuel‑efficient 1.2 L petrol with 75 hp
- Manual transmission for engaging driving
- 6‑month warranty from a trusted dealer
- Full history check – no write‑off, imported flag cleared
Features
- Comfort & Convenience: Spare tyre, leather steering wheel, digital instrument panel, tinted windows, alloy wheels, spoiler
- Media & Connectivity: USB (front), Bluetooth
- Safety & Security: Lane departure warning, tyre pressure monitor, immobilizer, ISOFIX, emergency brake assist, alarm system
- Convenience: Cruise control, hill‑hold assist, parking sensors (rear), speed limiter, start‑stop system, boot release (remote)
- Lighting: LED headlights, daytime running lights
Vehicle History
- Owner count: 2
- NCT expiry: July 2028
- No write‑offs: Not a Category A/B write‑off
- Imported: No
Why Choose This Vehicle?
A well‑maintained, low‑mileage Hyundai i20 with a full dealer warranty and comprehensive safety features – perfect for city driving and short commutes.
Hyundai I20 Baujahr 2020: was Besitzer berichten
- Die ADAC-Pannenstatistik fällt weniger freundlich aus als der TÜV: Fahrzeuge von 2014 gehörten zu den Kleinwagen mit den meisten Pannen, und leere 12-Volt-Batterien sowie Zündkerzen sind wiederkehrende Ursachen bei Erstzulassung 2013-2022.2013–2022
- Eine rupfende Kupplung gehört in Polen zu den bekannteren Klagen über die zweite Generation, deutsche Halter melden frühen Kupplungsverschleiß; teils wurde sie auf Garantie getauscht.2014–2020
- Polnische Halter vergeben die schlechtesten Noten für Geräuschdämmung und Lüftung; drei der zehn angezeigten schriftlichen Bewertungen kritisieren das Getriebe, zwei finden den 1.2 mit 84 PS unter Last schwach.2014–2020
- Rost an der Heckklappe der zweiten Generation melden deutsche Fahrer und ein polnisches Magazin; manche Klappen wurden auf Garantie neu lackiert.2014–2020
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