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Hyundai I30 2019

1,4 MPI Entry

Baujahr
2019
Laufleistung
69.480 km
Kraftstoff
Benzin
Getriebe
Schaltgetriebe
Karosserieform
Limousine
Antrieb
Frontantrieb
Sitzplätze
5
Ausstattungslinie
1,4 MPI Entry
Quelle
willhaben
Region
Lannach
Verkäufer
Händler
Verfügbarkeit
Verfügbar

Zustand & Historie

Unfallhistorie unbekannt
Reparaturen unbekannt
Rückruf unbekannt
Prüfung unbekannt
Prüfstatus unbekannt
Gebrauchtfahrzeug

Was dieses Fahrzeug wert ist

Günstiger als 42% der vergleichbaren Angebote

Vergleichbare Angebote liegen bei $3.358 to $26.951.

Wie die Schätzung entsteht

Grundpreis für dieses Modell
$13.391
Baujahr
−$102
Laufleistung
+$4.748

Bewertet

Über dieses Fahrzeug

Highlights

  • Low mileage: 69,480 km on a 2019 model.
  • Manual transmission: precise control and engaging driving experience.
  • Powerful yet efficient: 73 kW (99 PS) 1.4 L MPI engine.
  • Well‑equipped: safety, comfort, and convenience features.

Features

Safety

  • ABS, front and rear airbags, ESP, ISOFIX, alarm system, immobilizer, collision‑avoidance assist, lane‑keeping assist, hill‑start assist.

Comfort & Convenience

  • Air conditioning, power steering, cruise control, central locking, Bluetooth, ambient lighting, leather steering wheel, multifunction steering wheel, electric windows, electric mirrors, electric seats, day‑time running lights, tinted windows, metallic paint.

Technology

  • On‑board computer, LED headlights, light sensor, adaptive front‑light assist.

Vehicle History

No accident or repair history reported.

Why Choose This Vehicle?

A solid, low‑mileage 2019 i30 that blends everyday practicality with a full suite of modern features, all backed by a reputable dealer in Austria. Ideal for commuters and small families alike.

Hyundai I30 Baujahr 2019: was Besitzer berichten

  • Laut ADAC-Pannenstatistik ist eine ausfallende Starterbatterie der bekannte Defekt bei i30 der Erstzulassungen 2016 bis 2019.2016–2019
  • Für das Modell ab 2017 gab es Rückrufe wegen möglicher Ausfälle von Bremskraftverstärker und Gurtstraffer sowie Druckabfall im Doppelkupplungsgetriebe.2017–2023
  • Die ADAC-Pannenquote sinkt bei jüngeren Autos stetig, von rund 16 pro 1.000 bei Erstzulassung 2019 auf unter 3 pro 1.000 bei 2023.2019–2023
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