Hyundai Ix35 2012
Kein Unfall gemeldet
Baujahr
2012
Laufleistung
187.000 km
Kraftstoff
Benzin
Getriebe
Schaltgetriebe
Karosserieform
Limousine
Farbe
Silber
Antrieb
Heckantrieb
Motor
1.591 cc
Quelle
otomoto
Region
Tomaszów Lubelski, Lubelskie
Verkäufer
Privatverkäufer
Verfügbarkeit
Verfügbar
Zustand & Historie
Unfallfrei
Keine Reparaturen
Kein Rückruf
Prüfung bestanden
Prüfstatus unbekannt
Herstellergarantie
Gebrauchtfahrzeug
Was dieses Fahrzeug wert ist
Günstiger als 41% der vergleichbaren Angebote
Vergleichbare Angebote liegen bei 3.310 € – 12.300 €.
Wie die Schätzung entsteht
- Grundpreis für dieses Modell
- 7.740 €
- Baujahr
- −862 €
- Laufleistung
- −614 €
Bewertet
Über dieses Fahrzeug
Price: 32,700 zł (negotiable)
Location: Tomaszów Lubelski, Lubelskie, Poland
Seller: Private individual
Description:
- Vehicle: Hyundai ix35 1.6 gasoline (1.6L) from Germany
- Condition: Excellent - fresh import from Germany, pristine paint, clean interior, perfect engine and transmission
- Features:
- Polished exterior, no damage
- Spotless interior, fresh smell
- Fully functional engine and automatic transmission
- Well-maintained suspension, winter tires
- Includes two sets of keys and full documentation
- Included: Roadworthiness inspection report, 160 zł registration fee covered
- Transport: Free delivery to buyer after purchase
- Contact: 32,700 zł, available for negotiation
- Location: Tomaszów Lubelski, Sikorskiego 81
Why this car?
A rare find - a German-built Hyundai ix35 in superb condition with low mileage. Perfect for anyone looking for a reliable, well-maintained used car with full documentation and a clean title. Don’t miss this opportunity to own a quality vehicle at a competitive price.
Hyundai Ix35 Baujahr 2012: was Besitzer berichten
- Mehrere britische Besitzer von 2010er und 2012er Wagen berichten von früh defekten Kupplungen mit Rechnungen bis etwa 2.500 Pfund, bei einem 2010er sprangen Gänge heraus; AUTO BILD erwähnt zudem hakelige Wechsel vom ersten in den zweiten Gang.2010–2012
- Leere Batterien sind bei Jahrgängen 2010 bis 2014 eine vom ADAC genannte Pannenursache, bei 2010 und 2011 fallen zudem Anlasser aus.2010–2014
- Deutsche Rückrufe betrafen die Bremsunterdruckpumpe des 1.7 CRDi und den Gurtstraffer des Fahrers bei Fahrzeugen aus Oktober 2011 bis Juni 2012.2010–2012
- Die ADAC-Pannenquote sinkt mit jedem Jahrgang, von rund 32 je 1.000 Fahrzeuge bei Erstzulassung 2010 auf rund 12 beim Jahrgang 2015.2010–2015
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