Hyundai Ix35 2011
Kein Unfall gemeldet
Baujahr
2011
Laufleistung
192.250 km
Kraftstoff
Diesel
Getriebe
Schaltgetriebe
Karosserieform
SUV
Farbe
Weiß
Antrieb
Frontantrieb
Motor
1.685 cc
Sitzplätze
5
Quelle
autovit
Region
Galati
Verkäufer
Händler
Verfügbarkeit
Verfügbar
Zustand & Historie
Unfallfrei
Reparaturen unbekannt
Rückruf unbekannt
Prüfung unbekannt
Nicht geprüft
Händlergarantie
Gebrauchtfahrzeug
Was dieses Fahrzeug wert ist
Günstiger als 27% der vergleichbaren Angebote
Vergleichbare Angebote liegen bei $5.723 to $12.366.
Wie die Schätzung entsteht
- Grundpreis für dieses Modell
- $8.601
- Baujahr
- −$2.470
- Laufleistung
- +$1.374
Bewertet
Über dieses Fahrzeug
Highlights
- 1 year of factory warranty included
- Manual 5‑speed gearbox, 1.7 L diesel engine (115 HP)
- 192 250 km driven, well‑maintained, 5‑seater
- Full‑suite interior: leather‑trimmed seats, heated front and rear seats, 2‑zone climate control, panoramic navigation, LED headlights
Features
- Leather upholstery with mixed leather‑textile inserts
- Heated seats (driver & passenger)
- Power windows (front & rear) and electric mirrors with heating
- 3‑D Android navigation system
- 2‑zone automatic climate control
- LED daytime running lights, fog lamps, LED rear lights
- Cruise control, hill‑descent and hill‑holder assistance
- Power steering, traction control, ABS, ESP, multiple airbags
- Sunroof, rear parking sensors, rear‑view camera
- 17‑inch alloy wheels
Vehicle History
- No major accidents reported
- Service record available
- 12‑month dealer warranty still valid
Why Choose This Vehicle?
A dependable, well‑equipped Hyundai ix35 with a solid diesel engine and comprehensive warranty, perfect for families or daily commuting in Romania.
Hyundai Ix35 Baujahr 2011: was Besitzer berichten
- Mehrere britische Besitzer von 2010er und 2012er Wagen berichten von früh defekten Kupplungen mit Rechnungen bis etwa 2.500 Pfund, bei einem 2010er sprangen Gänge heraus; AUTO BILD erwähnt zudem hakelige Wechsel vom ersten in den zweiten Gang.2010–2012
- Leere Batterien sind bei Jahrgängen 2010 bis 2014 eine vom ADAC genannte Pannenursache, bei 2010 und 2011 fallen zudem Anlasser aus.2010–2014
- Deutsche Rückrufe betrafen die Bremsunterdruckpumpe des 1.7 CRDi und den Gurtstraffer des Fahrers bei Fahrzeugen aus Oktober 2011 bis Juni 2012.2010–2012
- Die ADAC-Pannenquote sinkt mit jedem Jahrgang, von rund 32 je 1.000 Fahrzeuge bei Erstzulassung 2010 auf rund 12 beim Jahrgang 2015.2010–2015
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