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Hyundai Ix35 2012

2.0 CRDi

Baujahr
2012
Laufleistung
197.634 km
Kraftstoff
Diesel
Getriebe
Automatik
Karosserieform
SUV
Motor
1.995 cc
Ausstattungslinie
2.0 CRDi
Quelle
otomoto
Region
Radoszyce, Świętokrzyskie
Verkäufer
Privatverkäufer
Verfügbarkeit
Verfügbar

Zustand & Historie

Unfallhistorie unbekannt
Reparaturen unbekannt
Rückruf unbekannt
Prüfung unbekannt
Prüfstatus unbekannt

Was dieses Fahrzeug wert ist

Günstiger als 53% der vergleichbaren Angebote

Vergleichbare Angebote liegen bei 3.410 € – 12.000 €.

Wie die Schätzung entsteht

Grundpreis für dieses Modell
7.700 €
Baujahr
−850 €
Laufleistung
−1.420 €

Bewertet

Über dieses Fahrzeug

Highlights

  • 2012 model with a robust 2.0 CRDi diesel engine
  • 197 634 km mileage, well‑maintained condition
  • Automatic transmission, front‑wheel drive
  • Imported from Germany, ready for registration
  • Equipped with a comprehensive comfort and safety package

Features

  • Central locking
  • Power windows (front and rear)
  • Power mirrors
  • 18‑inch alloy wheels
  • ABS & ESP
  • Isofix child seat anchors
  • Dual‑zone automatic climate control
  • Speaker system
  • Multifunction steering wheel
  • USB input
  • Folding side mirrors
  • Heated side mirrors
  • Rear‑view camera
  • Heated front and rear seats
  • Radio
  • Power steering

Vehicle History

  • First registration: 07.02.2013 (Germany)
  • New import, fully serviced, ready for registration

Why Choose This Vehicle?

A dependable, low‑mileage SUV that offers a blend of performance, comfort, and modern safety features—all at a competitive price.

Hyundai Ix35 Baujahr 2012: was Besitzer berichten

  • Mehrere britische Besitzer von 2010er und 2012er Wagen berichten von früh defekten Kupplungen mit Rechnungen bis etwa 2.500 Pfund, bei einem 2010er sprangen Gänge heraus; AUTO BILD erwähnt zudem hakelige Wechsel vom ersten in den zweiten Gang.2010–2012
  • Leere Batterien sind bei Jahrgängen 2010 bis 2014 eine vom ADAC genannte Pannenursache, bei 2010 und 2011 fallen zudem Anlasser aus.2010–2014
  • Deutsche Rückrufe betrafen die Bremsunterdruckpumpe des 1.7 CRDi und den Gurtstraffer des Fahrers bei Fahrzeugen aus Oktober 2011 bis Juni 2012.2010–2012
  • Die ADAC-Pannenquote sinkt mit jedem Jahrgang, von rund 32 je 1.000 Fahrzeuge bei Erstzulassung 2010 auf rund 12 beim Jahrgang 2015.2010–2015
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