Hyundai Ix35 2010
Premium
Baujahr
2010
Laufleistung
199.999 km
Kraftstoff
Benzin
Getriebe
Automatik
Karosserieform
SUV
Antrieb
Allradantrieb (4WD)
Motor
1.998 cc
Ausstattungslinie
Premium
Quelle
otomoto
Region
Pisz, Warmian-Masurian
Verkäufer
Privatverkäufer
Verfügbarkeit
Verfügbar
Zustand & Historie
Unfallhistorie unbekannt
Reparaturen unbekannt
Rückruf unbekannt
Prüfung bestanden
Prüfstatus unbekannt
Gebrauchtfahrzeug
Was dieses Fahrzeug wert ist
Günstiger als 66% der vergleichbaren Angebote
Vergleichbare Angebote liegen bei 3.080 € – 11.400 €.
Wie die Schätzung entsteht
- Grundpreis für dieses Modell
- 7.520 €
- Baujahr
- −2.520 €
- Laufleistung
- −1.180 €
Bewertet
Über dieses Fahrzeug
Highlights
- 2010 compact SUV with 4‑wheel drive and 2.0 L DOHC gasoline engine producing 163 hp
- 6‑speed automatic transmission, 201 000 km mileage, fully serviced in Germany
- Premium trim – leather seats, dual‑zone climate, navigation, key‑less entry, panoramic roof
- Full service book, recent TÜV inspection (valid until 06 2026)
Features
- Dual‑zone climate control
- Leather upholstery
- Key‑less entry
- Isofix child seat anchors
- ABS, ESP, parking sensors front & rear
- Power windows & mirrors
- Central locking
- Rearview camera
- Navigation system
- Heated front & rear seats
- Panoramic roof
Vehicle History
- Imported from Germany, fully serviced, TÜV inspection valid until 06 2026
- No known accidents or major repairs
Why Choose This Vehicle?
A well‑maintained 2010 Hyundai ix35 Premium with modern amenities, German‑quality service history and low mileage for a compact SUV. Perfect for families or adventure seekers looking for a reliable, feature‑rich vehicle.
Hyundai Ix35 Baujahr 2010: was Besitzer berichten
- Mehrere britische Besitzer von 2010er und 2012er Wagen berichten von früh defekten Kupplungen mit Rechnungen bis etwa 2.500 Pfund, bei einem 2010er sprangen Gänge heraus; AUTO BILD erwähnt zudem hakelige Wechsel vom ersten in den zweiten Gang.2010–2012
- Leere Batterien sind bei Jahrgängen 2010 bis 2014 eine vom ADAC genannte Pannenursache, bei 2010 und 2011 fallen zudem Anlasser aus.2010–2014
- Deutsche Rückrufe betrafen die Bremsunterdruckpumpe des 1.7 CRDi und den Gurtstraffer des Fahrers bei Fahrzeugen aus Oktober 2011 bis Juni 2012.2010–2012
- Die ADAC-Pannenquote sinkt mit jedem Jahrgang, von rund 32 je 1.000 Fahrzeuge bei Erstzulassung 2010 auf rund 12 beim Jahrgang 2015.2010–2015
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