Hyundai Ix35 2010
Tucson
Kein Unfall gemeldet
Baujahr
2010
Laufleistung
279.700 km
Kraftstoff
Diesel
Getriebe
Automatik
Karosserieform
SUV
Farbe
Grau
Antrieb
Allradantrieb
Motor
1.995 cc
Sitzplätze
5
Ausstattungslinie
Tucson
Quelle
otomoto
Region
Poland
Verkäufer
Privatverkäufer
Verfügbarkeit
Verfügbar
Zustand & Historie
Unfallfrei
Keine Reparaturen
Kein Rückruf
Prüfung bestanden
Prüfstatus unbekannt
Gebrauchtfahrzeug
Was dieses Fahrzeug wert ist
Günstiger als 19% der vergleichbaren Angebote
Vergleichbare Angebote liegen bei 3.190 € – 11.400 €.
Wie die Schätzung entsteht
- Grundpreis für dieses Modell
- 7.500 €
- Baujahr
- −2.510 €
- Laufleistung
- −3.000 €
Bewertet
Über dieses Fahrzeug
Condition:
- Fresh service record until August 2027
- Low mileage for its age (184 km)
- Fully functional diesel engine with 1995 cc displacement
- Automatic transmission
Key Features:
- Powertrain: 2.0 CRDi diesel engine delivering 184 km/L fuel efficiency
- Safety: Park distance sensors, blind-spot monitoring
- Comfort: Climate control with dual-zone automatic AC, heated seats, leather upholstery
- Technology: Keyless entry with two remotes, 4-speaker audio system, Bluetooth, USB, parking camera, voice commands
- Convenience: Sunroof, heated front seats, heated rear seats, fog lights, 8 airbags
- Safety & Convenience: Rear parking sensors, fog lights, rearview camera
Why Choose This ix35?
This immaculate 2010 Hyundai ix35 Tucson offers exceptional value with its low mileage, robust diesel engine, and extensive safety features. Perfect for daily commuting or weekend adventures, this vehicle combines efficiency, comfort, and modern technology in a premium SUV package.
Price: 26,999 PLN
Hyundai Ix35 Baujahr 2010: was Besitzer berichten
- Mehrere britische Besitzer von 2010er und 2012er Wagen berichten von früh defekten Kupplungen mit Rechnungen bis etwa 2.500 Pfund, bei einem 2010er sprangen Gänge heraus; AUTO BILD erwähnt zudem hakelige Wechsel vom ersten in den zweiten Gang.2010–2012
- Leere Batterien sind bei Jahrgängen 2010 bis 2014 eine vom ADAC genannte Pannenursache, bei 2010 und 2011 fallen zudem Anlasser aus.2010–2014
- Deutsche Rückrufe betrafen die Bremsunterdruckpumpe des 1.7 CRDi und den Gurtstraffer des Fahrers bei Fahrzeugen aus Oktober 2011 bis Juni 2012.2010–2012
- Die ADAC-Pannenquote sinkt mit jedem Jahrgang, von rund 32 je 1.000 Fahrzeuge bei Erstzulassung 2010 auf rund 12 beim Jahrgang 2015.2010–2015
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