Hyundai Ix35 2010
Classic
Kein Unfall gemeldet
Baujahr
2010
Laufleistung
280.000 km
Kraftstoff
LPG
Getriebe
Schaltgetriebe
Karosserieform
Limousine
Farbe
Grau
Antrieb
Frontantrieb
Motor
1.591 cc
Sitzplätze
5
Ausstattungslinie
Classic
Quelle
otomoto
Region
Sława, Lubuskie
Verkäufer
Privatverkäufer
Verfügbarkeit
Verfügbar
Zustand & Historie
Unfallfrei
Keine Reparaturen
Kein Rückruf
Prüfung bestanden
Prüfstatus unbekannt
Gebrauchtfahrzeug
Was dieses Fahrzeug wert ist
Günstiger als 5% der vergleichbaren Angebote
Vergleichbare Angebote liegen bei 3.090 € – 11.400 €.
Wie die Schätzung entsteht
- Grundpreis für dieses Modell
- 7.520 €
- Baujahr
- −2.530 €
- Laufleistung
- −3.010 €
Bewertet
Über dieses Fahrzeug
Price: 22,500 PLN (LPG version)
Body: Sedan
Key Features:
- 5-door hatchback
- Air conditioning
- Aluminum alloy wheels (16”)
- ABS, ESP, traction control
- Driver and passenger airbags
- ISOFIX child seat anchors
- Electronic stability control
- Power steering
- Tinted windows
- Cruise control
- Rear window defroster
- Front and rear fog lights
- Power-adjustable seats
- LED daytime running lights
- Rear parking sensors
- Rearview camera
- Leather upholstery
- New tires
- Full service history
- Roadworthy, registered vehicle with technical inspection and OC report
Why this car?
A reliable, economical daily driver with excellent fuel economy (≈6.8L/100km) thanks to the LPG conversion. Spacious sedan with modern safety tech and premium interior. Perfect for families or those seeking a practical, affordable used car.
Hyundai Ix35 Baujahr 2010: was Besitzer berichten
- Mehrere britische Besitzer von 2010er und 2012er Wagen berichten von früh defekten Kupplungen mit Rechnungen bis etwa 2.500 Pfund, bei einem 2010er sprangen Gänge heraus; AUTO BILD erwähnt zudem hakelige Wechsel vom ersten in den zweiten Gang.2010–2012
- Leere Batterien sind bei Jahrgängen 2010 bis 2014 eine vom ADAC genannte Pannenursache, bei 2010 und 2011 fallen zudem Anlasser aus.2010–2014
- Deutsche Rückrufe betrafen die Bremsunterdruckpumpe des 1.7 CRDi und den Gurtstraffer des Fahrers bei Fahrzeugen aus Oktober 2011 bis Juni 2012.2010–2012
- Die ADAC-Pannenquote sinkt mit jedem Jahrgang, von rund 32 je 1.000 Fahrzeuge bei Erstzulassung 2010 auf rund 12 beim Jahrgang 2015.2010–2015
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