Hyundai Ix35 2012
2.0 CRDi
Kein Unfall gemeldet
Baujahr
2012
Laufleistung
199.200 km
Kraftstoff
Diesel
Getriebe
Schaltgetriebe
Karosserieform
SUV
Farbe
Grau
Antrieb
Allradantrieb
Motor
1.995 cc
Sitzplätze
5
Ausstattungslinie
2.0 CRDi
Quelle
otomoto
Region
Lubelskie
Verkäufer
Privatverkäufer
Verfügbarkeit
Verfügbar
Zustand & Historie
Unfallfrei
Keine Reparaturen
Kein Rückruf
Prüfung bestanden
Prüfstatus unbekannt
2 Vorbesitzer
Herstellergarantie
Gebrauchtfahrzeug
Was dieses Fahrzeug wert ist
Günstiger als 39% der vergleichbaren Angebote
Vergleichbare Angebote liegen bei 3.410 € – 12.000 €.
Wie die Schätzung entsteht
- Grundpreis für dieses Modell
- 7.700 €
- Baujahr
- −855 €
- Laufleistung
- −1.550 €
Bewertet
Über dieses Fahrzeug
Highlights
- Fuel: Diesel (2.0 CRDi)
- Condition: Near-perfect, original paint, one previous owner, full service history
- Features: CLIMATRONIC air conditioning, backup camera, keyless entry, alloy wheels, LED headlights, power windows, navigation, 4 spare wheels, steering wheel controls, and more.
Description
A well-maintained Hyundai ix35 with a robust 2.0 CRDi diesel engine delivering 184 km. This 2012 model features a manual transmission, all-wheel drive, and an original paint job throughout. The vehicle comes with a comprehensive service record, a single-owner history, and a pristine condition both inside and out. Ideal for those seeking a reliable, powerful, and well-equipped SUV. Contact for a test drive!
Specifications
- Drive Type: All-Wheel Drive (AWD)
- Features: CLIMATRONIC automatic climate control, rearview camera, keyless entry, alloy wheels, LED headlights, power windows, navigation system, and a second set of keys.
Hyundai Ix35 Baujahr 2012: was Besitzer berichten
- Mehrere britische Besitzer von 2010er und 2012er Wagen berichten von früh defekten Kupplungen mit Rechnungen bis etwa 2.500 Pfund, bei einem 2010er sprangen Gänge heraus; AUTO BILD erwähnt zudem hakelige Wechsel vom ersten in den zweiten Gang.2010–2012
- Leere Batterien sind bei Jahrgängen 2010 bis 2014 eine vom ADAC genannte Pannenursache, bei 2010 und 2011 fallen zudem Anlasser aus.2010–2014
- Deutsche Rückrufe betrafen die Bremsunterdruckpumpe des 1.7 CRDi und den Gurtstraffer des Fahrers bei Fahrzeugen aus Oktober 2011 bis Juni 2012.2010–2012
- Die ADAC-Pannenquote sinkt mit jedem Jahrgang, von rund 32 je 1.000 Fahrzeuge bei Erstzulassung 2010 auf rund 12 beim Jahrgang 2015.2010–2015
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