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Hyundai Kona 2023

LAV KM/TREND/KRELL/VARME RATT/KAMERA/KEYLESS

Baujahr
2023
Laufleistung
36.953 km
Kraftstoff
Benzin
Getriebe
Automatik
Karosserieform
SUV
Farbe
Silber
Antrieb
Allradantrieb
Motor
136 cc
Sitzplätze
5
Ausstattungslinie
LAV KM/TREND/KRELL/VARME RATT/KAMERA/KEYLESS
Quelle
finn_no
Region
Norway
Verkäufer
Händler
Verfügbarkeit
Verfügbar

Zustand & Historie

Unfallhistorie unbekannt
Reparaturen unbekannt
Rückruf unbekannt
Prüfung unbekannt
Prüfstatus unbekannt
Gebrauchtfahrzeug

Was dieses Fahrzeug wert ist

Günstiger als 51% der vergleichbaren Angebote

Vergleichbare Angebote liegen bei 10.900 € – 36.200 €.

Wie die Schätzung entsteht

Grundpreis für dieses Modell
20.900 €
Baujahr
+4.670 €
Laufleistung
+6.460 €

Bewertet

Über dieses Fahrzeug

2023 Hyundai Kona - LAV KM/TREND/KRELL/VARME RATT/KAMERA/KEYLESS

Price: 219,900 NOK (≈ $22,000 USD)
Condition: Used (UsedCondition)
Drive Type: All-Wheel Drive (awd)
Fuel: Gasoline
Features: Kamera, Keyless entry, 5 seats, 5 doors, PLUS package
Exterior Color: Silver (exterior_color:14)
Driving Range: Up to 305 km on a full charge (battery_capacity:39)

Why choose this Kona?

  • Spacious and efficient SUV for city and highway driving
  • Advanced tech features like camera and keyless entry
  • Reliable Hyundai brand with strong resale value
  • Low mileage means low wear, great for daily use
  • Competitive pricing in the used market

Hyundai Kona Baujahr 2023: was Besitzer berichten

  • Laut deutscher Pannenstatistik ist die defekte Starterbatterie beim Kona der Zulassungsjahre 2018 bis 2021 sowie 2023 ein wiederkehrender Pannengrund.2018–2023
  • Der Platz ist die häufigste praktische Kritik: einige US-Bewertungen zum Jahrgang 2022 finden das Auto klein, eine nennt Einkaufsfahrten mühsam, und britische Besitzer bewerten die Praktikabilität am schwächsten.2018–2023
  • Britische Besitzer setzten die erste Kona-Generation 2021 auf Platz eins der Driver-Power-Zufriedenheitsumfrage und 2022 auf Platz vier; 2020 meldeten nur 4,5 % überhaupt einen Defekt.2018–2023
  • Die deutschen Pannenquoten sinken bei jüngeren Autos, von etwa 14 je 1.000 Fahrzeuge bei Zulassungen 2018 auf etwa 6 bei 2022 und 2023.2018–2023
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