Jeep Grand Cherokee 2022
Summit Reserve 4xe
Baujahr
2022
Laufleistung
97.500 km
Kraftstoff
Plug-in-Hybrid
Getriebe
Automatik
Karosserieform
SUV
Antrieb
Allradantrieb (4WD)
Motor
1.995 cc
Ausstattungslinie
Summit Reserve 4xe
Quelle
otomoto
Region
Pyrzyce, Zachodniopomorskie
Verkäufer
Privatverkäufer
Verfügbarkeit
Verfügbar
Zustand & Historie
Unfallhistorie unbekannt
Reparaturen unbekannt
Rückruf unbekannt
Prüfung unbekannt
Prüfstatus unbekannt
Gebrauchtfahrzeug
Was dieses Fahrzeug wert ist
Günstiger als 86% der vergleichbaren Angebote
Vergleichbare Angebote liegen bei 2.840 € – 50.600 €.
Wie die Schätzung entsteht
- Grundpreis für dieses Modell
- 23.800 €
- Baujahr
- +4.570 €
- Laufleistung
- −802 €
Bewertet
Über dieses Fahrzeug
Highlights
- Premium Summit Reserve 4xe plug‑in hybrid with 375 hp and 637 Nm torque.
- All‑Wheel Drive (Quadra‑Drive II) with 21‑inch chrome‑rim wheels.
- Ultimate Comfort: leather‑trimmed seats with massage, ventilation, and heated/ventilated rear bench.
- Advanced Vision: 360° surround‑view cameras, Night Vision, HUD, and automatic parking.
- Premium Audio: McIntosh 19‑speaker system, 950 W amplifier, 10.1‑inch Uconnect touchscreen.
- Panoramic Roof and 4‑zone climate control.
- Imported from the United States.
Features
- Exterior: 21‑inch aluminum wheels, LED headlights, chrome accents, black roof, 4‑way power‑folding mirrors.
- Interior: Leather‑trimmed seats, ambient lighting, power‑adjustable steering wheel, keyless start.
- Safety & Driver Assistance: Adaptive cruise control, lane‑keeping assist, blind‑spot monitoring, forward‑collision warning, automatic emergency braking.
- Connectivity: Android Auto, Apple CarPlay, 4G LTE hotspot, Bluetooth.
- Convenience: Power trunk, remote start, 360° camera, parking sensors.
Why Choose This Vehicle?
Experience the blend of performance, luxury, and eco‑friendly technology in a single, fully‑loaded SUV that’s ready to conquer both city streets and off‑road adventures.
Jeep Grand Cherokee Baujahr 2022: was Besitzer berichten
- Derselbe Ratgeber schreibt, die ab 2014 verbaute ZF-Achtgangautomatik reagiere von allen Getrieben am empfindlichsten auf den Ölzustand und werde nach etwa 100.000 km öfter undicht, an Steckerdichtungen und Kunststoffwanne.2014–2022
- Zwei Besitzer von 2022er-Autos finden den Sechszylinder durstig; einer meldet unter 17 mpg bei überwiegend Stadtverkehr.2022
- US-Besitzer der Jahrgänge 2014, 2018 und 2022 loben den komfortablen Fahrstil; ein Besitzer eines 2022ers sagt, das gelte sogar auf den Rücksitzen.2014–2022
- US-Besitzer schätzen Zugkraft und Allradfähigkeit, vom Bootsanhänger bis zum Geländeeinsatz mit dem Trailhawk.2014–2022
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