Kia Niro 2022
64kWh LIFT
Kein Unfall gemeldet
Baujahr
2022
Laufleistung
44.900 km
Kraftstoff
Elektro
Getriebe
Automatik
Karosserieform
SUV
Farbe
Grau
Antrieb
Allradantrieb
Sitzplätze
5
Ausstattungslinie
64kWh LIFT
Quelle
otomoto
Region
Pisarzowice, Śląskie
Verkäufer
Privatverkäufer
Verfügbarkeit
Verfügbar
Zustand & Historie
Unfallfrei
Keine Reparaturen
Kein Rückruf
Prüfung bestanden
Prüfstatus unbekannt
1 Vorbesitzer
Herstellergarantie
Gebrauchtfahrzeug
Was dieses Fahrzeug wert ist
Günstiger als 39% der vergleichbaren Angebote
Vergleichbare Angebote liegen bei $7.578 to $36.838.
Wie die Schätzung entsteht
- Grundpreis für dieses Modell
- $25.663
- Baujahr
- −$3.621
- Laufleistung
- +$1.596
Bewertet
Über dieses Fahrzeug
Price: 85,900 PLN (private sale, no VAT)
Battery: 64.8 kWh (range up to 460 km WLTP)
Power: 204 kW (motor only, no ICE)
Body Style: 5-door SUV (liftback)
Condition: Very low mileage, fresh KIA badge, all original equipment
Key Features:
- 204 kW electric motor (0-100 km/h in ~7.5s)
- 15.2 kWh/100 km real-world consumption
- Quick 42-minute fast charge to 80%
- Standard safety suite: ABS, ESP, TCS, AEB, lane departure warning, pre-crash, cross-traffic alert
- Convenience: Power liftgate, power-adjustable seats, heated front seats, wireless smartphone charging
- Technology: Android Auto, Apple CarPlay, 7” touchscreen, dual-zone climate, LED daytime running lights, LED headlights, daytime running lights, rear parking camera, blind-spot monitoring
- Comfort: Heated front seats, heated steering wheel, multi-function steering wheel, rain-sensing wipers
- Security: Keyless entry, adaptive cruise control, speed limiter
- Maintenance: Full service history, recent oil change, new KIA badge
Why this Niro?
- Low mileage and excellent range for an electric SUV
- Premium features typically found only in higher trim levels
- Private sale means no dealer markup
- Ready to drive with all paperwork included
Contact me for test drive or to arrange viewing.
Kia Niro Baujahr 2022: was Besitzer berichten
- Bei französischen Besitzern des e-Niro mit 204 PS der ersten Generation (Baureihe 2016–2022) sind Defekte des Ladegeräts das am häufigsten erfasste Problem.2016–2022
- Der Kofferraum ist der meistkritisierte Punkt bei französischen Besitzern des Niro von 2016–2022; den Kundendienst bewerten sie schlecht, bei der Zuverlässigkeit sind sie gespalten.2016–2022
- In der britischen Driver-Power-Umfrage 2022 belegte der Niro Hybrid der ersten Generation Platz 12 von 75 und der e-Niro Platz 20, beide stark bei Zuverlässigkeit und Verarbeitung.2016–2022
- Französische Besitzer des Niro der ersten Generation (2016–2022) loben am häufigsten den Gesamtkomfort, den niedrigen Verbrauch und den leisen Innenraum.2016–2022
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