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Kia Niro 2022

64kWh LIFT

Kein Unfall gemeldet
Baujahr
2022
Laufleistung
44.900 km
Kraftstoff
Elektro
Getriebe
Automatik
Karosserieform
SUV
Farbe
Grau
Antrieb
Allradantrieb
Sitzplätze
5
Ausstattungslinie
64kWh LIFT
Quelle
otomoto
Region
Pisarzowice, Śląskie
Verkäufer
Privatverkäufer
Verfügbarkeit
Verfügbar

Zustand & Historie

Unfallfrei
Keine Reparaturen
Kein Rückruf
Prüfung bestanden
Prüfstatus unbekannt
1 Vorbesitzer
Herstellergarantie
Gebrauchtfahrzeug

Was dieses Fahrzeug wert ist

Günstiger als 39% der vergleichbaren Angebote

Vergleichbare Angebote liegen bei $7.578 to $36.838.

Wie die Schätzung entsteht

Grundpreis für dieses Modell
$25.663
Baujahr
−$3.621
Laufleistung
+$1.596

Bewertet

Über dieses Fahrzeug

Price: 85,900 PLN (private sale, no VAT)
Battery: 64.8 kWh (range up to 460 km WLTP)
Power: 204 kW (motor only, no ICE)
Body Style: 5-door SUV (liftback)
Condition: Very low mileage, fresh KIA badge, all original equipment
Key Features:

  • 204 kW electric motor (0-100 km/h in ~7.5s)
  • 15.2 kWh/100 km real-world consumption
  • Quick 42-minute fast charge to 80%
  • Standard safety suite: ABS, ESP, TCS, AEB, lane departure warning, pre-crash, cross-traffic alert
  • Convenience: Power liftgate, power-adjustable seats, heated front seats, wireless smartphone charging
  • Technology: Android Auto, Apple CarPlay, 7” touchscreen, dual-zone climate, LED daytime running lights, LED headlights, daytime running lights, rear parking camera, blind-spot monitoring
  • Comfort: Heated front seats, heated steering wheel, multi-function steering wheel, rain-sensing wipers
  • Security: Keyless entry, adaptive cruise control, speed limiter
  • Maintenance: Full service history, recent oil change, new KIA badge

Why this Niro?

  • Low mileage and excellent range for an electric SUV
  • Premium features typically found only in higher trim levels
  • Private sale means no dealer markup
  • Ready to drive with all paperwork included

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Kia Niro Baujahr 2022: was Besitzer berichten

  • Bei französischen Besitzern des e-Niro mit 204 PS der ersten Generation (Baureihe 2016–2022) sind Defekte des Ladegeräts das am häufigsten erfasste Problem.2016–2022
  • Der Kofferraum ist der meistkritisierte Punkt bei französischen Besitzern des Niro von 2016–2022; den Kundendienst bewerten sie schlecht, bei der Zuverlässigkeit sind sie gespalten.2016–2022
  • In der britischen Driver-Power-Umfrage 2022 belegte der Niro Hybrid der ersten Generation Platz 12 von 75 und der e-Niro Platz 20, beide stark bei Zuverlässigkeit und Verarbeitung.2016–2022
  • Französische Besitzer des Niro der ersten Generation (2016–2022) loben am häufigsten den Gesamtkomfort, den niedrigen Verbrauch und den leisen Innenraum.2016–2022
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