Kia Rio 2015
SR7
Baujahr
2015
Laufleistung
146.000 km
Kraftstoff
Benzin
Getriebe
Schaltgetriebe
Karosserieform
Schrägheck
Farbe
Weiß
Antrieb
Heckantrieb
Motor
1.248 cc
Sitzplätze
5
Ausstattungslinie
SR7
Quelle
autotrader
Region
NOTTINGHAM
Verkäufer
Privatverkäufer
Verfügbarkeit
Verfügbar
Zustand & Historie
Unfallhistorie unbekannt
Reparaturen unbekannt
Rückruf unbekannt
Prüfung bestanden
Prüfstatus unbekannt
Gebrauchtfahrzeug
Was dieses Fahrzeug wert ist
Vergleichbare Angebote liegen bei $1.336 to $12.038.
Wie die Schätzung entsteht
- Grundpreis für dieses Modell
- $4.524
- Baujahr
- +$368
- Laufleistung
- −$1.810
Bewertet
Über dieses Fahrzeug
A 2015 white Kia Rio with a 1.25‑litre petrol engine (1,248 cc) is ready for its next owner. This compact hatchback offers:
Highlights
- Economical - 1.25 L petrol, great fuel efficiency for a city runaround
- Compact & Practical - 5‑seat layout, rear parking sensors for easy parking
- Modern Tech - Bluetooth connectivity, air conditioning, and rear parking sensors
- Affordable - Listed at £1,099, reflecting its age and condition
- MOT Ready - Clean MOT certificate included
Condition & Notes
- Clean MOT - Passed recent MOT test
- Rear Parking Sensors - Helpful for tight parking spaces
- Cheap Road Tax - Low annual road tax cost
- Bluetooth Connectivity - Hands‑free phone integration
- Economical to Run - Low running costs typical of a small hatchback
- Minor TLC Needed - New tyres, service, and general wear on paintwork; occasional stiffness in first/reverse gears
Why Choose This Vehicle?
This 2015 white Kia Rio offers excellent value for a compact hatchback. With a clean MOT, modern tech features, and affordable running costs, it’s perfect for a first car or someone looking for a reliable, economical daily driver. Minor wear is reflected in the price, making it a smart purchase for budget‑conscious buyers.
All prices are in GBP.
Kia Rio Baujahr 2015: was Besitzer berichten
- Beim Rio 2011-2016 mit 1.2-Benziner nennen französische Halter die Kupplung häufiger als alles andere, in mehr als einem Viertel der Bewertungen.2011–2016
- Deutsche Prüfer finden bei der dritten Generation (2011-2017) schon ab der ersten HU verschlissene Federn und Stoßdämpfer, bei älteren Autos zudem abgenutzte Bremsscheiben und defekte Rückleuchten.2011–2017
- Die Beleuchtung ist bei beiden Generationen, 2011-2017 und ab 2017, ein wiederkehrender HU-Mangel, darunter falsch eingestelltes Abblendlicht und Scheinwerfermängel.2011–2021
- Der ADAC bescheinigt der dritten Generation solide Verarbeitung, ein präzises Schaltgetriebe und gutes Platzangebot vorn; die Pannenrate sank von 23 je 1.000 Fahrzeuge beim Jahrgang 2013 auf unter 16 beim Jahrgang 2015.2011–2017
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