Land Rover Discovery Sport 2017
Business
Baujahr
2017
Laufleistung
167.000 km
Kraftstoff
Diesel
Getriebe
Automatik
Karosserieform
Kombi
Farbe
Grau
Antrieb
Allradantrieb
Motor
2.000 cc
Sitzplätze
5
Ausstattungslinie
Business
Quelle
subito
Region
Vicenza
Verkäufer
Privatverkäufer
Verfügbarkeit
Verfügbar
Zustand & Historie
Unfallhistorie unbekannt
Reparaturen unbekannt
Rückruf unbekannt
Prüfung unbekannt
Prüfstatus unbekannt
1 Vorbesitzer
Gebrauchtfahrzeug
Was dieses Fahrzeug wert ist
Günstiger als 20% der vergleichbaren Angebote
Vergleichbare Angebote liegen bei 3.500 € – 26.000 €.
Wie die Schätzung entsteht
- Grundpreis für dieses Modell
- 13.500 €
- Baujahr
- −1.430 €
- Laufleistung
- −3.720 €
Bewertet
Über dieses Fahrzeug
Highlights
- 2.0 L TD4 diesel engine delivering 110 kW / 150 hp
- 5‑seat station wagon with spacious cargo area
- 5‑door body with power‑steering and electric windows
- Only one owner, full service history, full registration and tax paid
- Low‑maintenance: recent service, 70 % tyre wear, full brake inspection
Options
- 17‑inch alloy wheels
- Leather steering wheel with controls
- Power‑steering and power windows
- Bluetooth connectivity
- Parking sensors
- Electric mirrors
- Central locking
Vehicle History
- One registered owner
- Full service history, last service just completed
- Tyres 70 % worn, brake system inspected
- Registration valid until March 2027, tax paid until December 2026
Why Choose This Vehicle?
A well‑maintained Land Rover Discovery Sport that blends off‑road capability with everyday practicality. Ideal for families, adventure seekers, and anyone who values a premium driving experience.
Land Rover Discovery Sport Baujahr 2017: was Besitzer berichten
- Bei den 2.0 TD4-Ingenium-Dieseln ist der Turboladerschaden der von französischen Haltern am häufigsten gemeldete Defekt, gefolgt von Motorschäden; eine polnische Meldung über Ingenium-Motorschäden beim TD4 180 der Baujahre 2015-2019 hat 10 Bestätigungen.2015–2019
- Probleme mit der Steuerkette kehren bei den Dieseln der Baujahre 2014-2019 wieder: Französische Halter melden sie bei beiden TD4-Leistungsstufen, polnische Halter des eD4 berichten von Kettenverschleiß und einem seltsamen Geräusch beim Start.2014–2019
- US-Halter des Jahrgangs 2017 loben Fahrgefühl und Design, und die meisten empfehlen ihn; die zwei, die es nicht tun, beschreiben Vibrationen oder Getriebeprobleme.2017
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