Land Rover Discovery Sport 2017
HSE
Baujahr
2017
Laufleistung
223.697 km
Kraftstoff
Diesel
Getriebe
Automatik
Karosserieform
SUV
Antrieb
Allradantrieb
Motor
1.999 cc
Ausstattungslinie
HSE
Quelle
otomoto
Region
Radom, Mazowieckie, Poland
Verkäufer
Privatverkäufer
Verfügbarkeit
Verfügbar
Zustand & Historie
Unfallhistorie unbekannt
Reparaturen unbekannt
Rückruf unbekannt
Prüfung unbekannt
Prüfstatus unbekannt
Gebrauchtfahrzeug
Was dieses Fahrzeug wert ist
Günstiger als 48% der vergleichbaren Angebote
Vergleichbare Angebote liegen bei $4.629 to $25.154.
Wie die Schätzung entsteht
- Grundpreis für dieses Modell
- $14.917
- Baujahr
- −$1.492
- Laufleistung
- −$5.967
Bewertet
Über dieses Fahrzeug
Highlights
- 2.0 L TD4 diesel engine delivering 180 hp
- 4‑wheel drive with all‑wheel‑drive system
- Fully loaded HSE package: panoramic roof, navigation, rear‑view camera, heated seats, dual‑zone climate control
- Low mileage for a 2017 model: 223,697 km
Options
- Safety: ABS, ESP, lane‑keeping aid, airbags front/side/ curtain, parking sensors front & rear, reverse camera, fog lights, bi‑xenon headlights, rain sensor, start‑stop, hill‑start assist
- Comfort: heated & power‑adjustable mirrors, leather steering wheel, leather seats, power‑adjustable front seats, heated seats, dual‑zone climate control, panoramic roof
- Technology: Bluetooth, USB, navigation, radio, 18‑inch alloy wheels, audio system, tire‑pressure monitoring
Why Choose This Vehicle?
A well‑equipped 2017 Discovery Sport that combines rugged capability with luxurious comfort, all at an attractive price point for a used model.
Land Rover Discovery Sport Baujahr 2017: was Besitzer berichten
- Bei den 2.0 TD4-Ingenium-Dieseln ist der Turboladerschaden der von französischen Haltern am häufigsten gemeldete Defekt, gefolgt von Motorschäden; eine polnische Meldung über Ingenium-Motorschäden beim TD4 180 der Baujahre 2015-2019 hat 10 Bestätigungen.2015–2019
- Probleme mit der Steuerkette kehren bei den Dieseln der Baujahre 2014-2019 wieder: Französische Halter melden sie bei beiden TD4-Leistungsstufen, polnische Halter des eD4 berichten von Kettenverschleiß und einem seltsamen Geräusch beim Start.2014–2019
- US-Halter des Jahrgangs 2017 loben Fahrgefühl und Design, und die meisten empfehlen ihn; die zwei, die es nicht tun, beschreiben Vibrationen oder Getriebeprobleme.2017
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